Da li ste znali da za miris enterijera novih četvorotočkaša odgovaraju čitavi timovi stručnjaka, koji brinu o ovom važnom industrijskom segmentu.
Ipak, specijalizovanoj profesiji polako se bliži kraj, prenosi magazin Autocar.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Problem je postala kombinacija sastojaka plastike, lepka i tekstila (koji se koriste u izradi), poput akroleina, benzena, formaldehida, stirena, ksilena… Oni često izazivaju alergijske reakcije vozača i putnika, iritaciju očiju, mučninu i vrtoglavicu.
Novi propisi za Evropu
Karakteristični mirisi, kojima su auto-kompanije bile toliko ponosne, već su zabranjeni u Južnoj Koreji, Rusiji i Kini (od 2021). Američki Ford čak je i patentirao proizvodni proces koji u potpunosti uklanja takve arome.
Ekonomska komisija OUN za Evropu donela je smernice za Stari kontinent, a procenjuje se da će proizvođači vrlo brzo reagovati posle istraživanja o alergijskim reakcijama, prenosi Revija HAK.
Ukoliko želite da saznate više o specijalizovanim timovima, koji brinu o mirisima, pročitajte kako to radi Audi.
Komentari (0)