Novih 28 kilometara Dunavskog koridora danas se pušta u saobraćaj, a svečanosti je prisustvovao predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
– Želim da vam dam nekoliko brojeva: mi smo od novembra 2022. godine do danas otvorili 187 km autoputeva i brzih saobraćajnica koje su uradili Koridori, i 25 km koje su uradili Putevi Srbije. Dakle, to je 200 i ispalo bi 212, ali ja sam decimale skraćivao: 213 km smo otvorili u manje od 2 godine. To su tri sekcije na Moravskom koridoru, od Čačak-Kraljevo, naravno Kruševac-Trstenik i Vrnjačka Banja, i ono što je veoma važno, naravno Loznica-Šabac 54 km. Ovde danas de facto otvaramo 30 km, dakle 2 km. Da biste razumeli, pošto je strašno važno. Ovo ovde bilo, to smo obilazili, to su ljudi po pola sata gubili. Mi smo sada otvorili taj novi most, a radimo stari most koji će da bude gotov najkasnije do marta sledeće godine, dakle tada ćemo da imamo sve čisto kao suza prema Požarevcu i ka celom Braničevskom i Borskom okrugu. Danas otvaramo sve, sem ovog malog parčeta između Požarevca i Bratinca, i tu je dobar put, ali ćemo to da otvorimo do kraja oktobra meseca, i onda će ljudima biti potrebno sat i 10 minuta, sat i 15 minuta do Golupca od Beograda. I to su stvarno neverovatne stvari, pravo ostvarenje snova, rekao bih, za istok Srbije, i sad nam ostaje da se dogovaramo da odavde, samo malo, da odavde, da od Golubačke tvrđave nastavimo tamo ka Brzoj Palanci, ka opštinama Majdanpek i Negotin i Kladovo, da Brza Palanka, ja mislim Negotinska opština, ali levo severnije odatle je Kladovo, južno odatle je Negotin. Time bismo spojili sve, ili najveći deo, severnih opština Braničevskog okruga i tri opštine Borskog okruga, prava Dunavska magistrala, i to brza magistrala, brza saobraćajnica, i to je nešto što je od fantastičnog značaja za razvoj turizma, za razvoj industrije, dovođenje investitora, i svega drugog. To Požarevac pravi posebnim centrom ovog severoistočnog dela centralne Srbije, i verujem da će ljudima mnogo da znači. Daj, Milice, onaj papir koji sam hteo da pokažem. Evo. Pogledajte, ja sam vam doneo da pokažem porast mreže autoputeva po glavi stanovnika, najbrže rastuće u poslednjih 14 godina, iako mi nismo mogli odmah da to gradimo 2012, ali da i to računate. U celoj Evropi je Republika Srbija i tu ubedljivo prva, druga je Slovačka, pa Češka, pa Bugarska, pa Litvanija, i tako dalje. Dakle, neverovatno je šta su građani Srbije uspeli da urade, ja im čestitam na tome, hvala im, i ja ću vam sad to preračunati u kilometre. Danas, kada ovo otvorimo, mi smo otvorili 680, i mi smo uradili u poslednjih 12 godina 681 kilometar, a do 2012, dakle u tih 67 godina, urađeno je 596 kilometara. Dakle, danas 90, gotovo 90 kilometara više. Mi ćemo u naredna 2 meseca otvoriti još 12 kilometara Adran-Vrba, to je spajanje Moravskog koridora, strašno važno za Kraljevo, strašno važno za Kraljevo, da im ne idu veliki kamioni kroz centar grada, da ne prolaze, da ne zagađuju, da ne ugrožavaju bezbednost dece i sve druge muke, da se tu stvaraju, dakle, ide obilaznica ta oko. Zaobilazi i idete sve vreme brzom saobraćajnicom, ne pre autoput. To je sve autoput, pun profil autoputa, dakle. I odatle mi sad treba da nastavimo put ka Mataruškoj Banji, Bogutovcu, Raški, dakle Ušću, Valjevcu, Raški, Novom Pazaru, Jarinu. Nadam se da će nam neko pametan jednog dana dozvoliti da platimo i izradimo i do Kosovske Mitrovice. Time bukvalno zaokružujemo ceo jugozapad Srbije, uz dodatak da mora da se uradi i Požega, Arilje, Ivanjica, Kladnice, Sjenica, odnosno Duga Poljana, i da čekamo Crnu Goru da ona uradi svoj deo da bismo mogli da se spojimo sa Boljarima. Saslušajte me. Dakle, mi ćemo do oktobra da uradimo još 23 kilometra, to je: ovde 6 kilometara, 5 kilometara obilaznica oko Kragujevca, i ovih 12 kilometara, dakle do kraja oktobra imaćemo 704 kilometara. A mislimo da uradimo i da ćemo stići da završimo i 15 plus 19 kilometara Slepčević-Badovinci i Sremska Rača-Kuzmin do kraja godine. To bi bilo na 704 i još 34, dakle skoro 740 kilometara. – rekao je predsednik.
Saopštio je da će biti urađen i poseban put, pa će ljudi iz Bara i Kasidola imati pristup novim saobraćajnicama.
– Ako ste prolazili nekada kroz Majlovac i Topolovnik, divna mesta, mahom vlaška, ali su putevi uski i morate da vodite računa kako vozite. Ovo će sada sve da promeni. Moramo pomoći narodu da se oporavi od ove tragedije, moraju ljudi da žive dalje, rekao je predsednik govoreći o zločinu u Velikom Gradištu – naglasio je on.
– Ovo je istorija, ovo je neverovatno. Zamislite kada nema puta, nego su sve mostovi i tuneli. To su nenormalne cene, teže nego u Crnoj Gori. Ovo je za to pesma, nije sasvim jednostavno. I ovde smo hteli da se obiđe, fali nam obilaznica oko Golupca, tek tada će to da ima smisla, da Golubac sačuvamo – dodao je on.
Kroz smeh je zvao Zorana Drobnjaka da ga pita kada se otvara deonica do Kragujevca, i poručio:
– On još spava, probudi se tek kada ga napadneš. I kritike na račun Bajatovića i drugih neću da slušamo javno. Mnogo smo uradili, ali nikada nije dovoljno – kazao je on.
– Mi 10 milijardi da uložimo nije dovoljno. Ali se vidi, ljudi vide napredak. Podsetite se kako je izgledao put Knjaževac-Sokobanja. Za dva meseca završavamo celu trasu, biće kao pista. Jedan od najsiromašnijih krajeva Srbije, biće to lepotica od piste. Obezbedio je Siniša uz velike muke i moje ogromne pritiske deo novca, ljudima stižu novi putevi – kazao je on.
Predsednik se pred vožnju novom deonicom obratio novinarima.
– Evo vam vest. Kamen temeljac za Vožd Karađorđe biće 12. septembra. Kreću radovi na Karađorđu – rekao je predsednik.
– Neko mora na suncu da bude. Može predsednik, tako je Drobnjak, ugledaj se malo – rekao je on kroz smeh.
Pred govor na bini veliki broj ljudi koji se okupio skandirao je predsedniku “Aco Srbine”, a on je zamolio da se govornica pomeri kako bi mogao da vidi sve.
Vučić je na početku govora citirao Nušića.
– Putevi su tu da spajaju ljude i krajeve, da skraćuju rastojanja i donose dobre vesti onima koji čekaju. I koliko samo ove divne reči velikog Nušića danas precizno govore o Dunavskom koridoru. Ovo je ostvarenje jednog od najznačajnijih vizionarskih ciljeva moderne Srbije. Spajamo istok Srbije sa srcem naše zemlje – rekao je on.
On podseća da je odavde u inostranstvo otišlo stotine hiljada ljudi, i uputio im sledeće reči:
– Bliže vam je i lakše da dođete kući, osvrnite se sestre i braćo i vidite kojom brzinom Srbija napreduje i gradi se, i pripremajte se za povratak u svoju zemlju, daćemo sve što treba da se ovde ponovo skućite i živite budućnost sa svojom decom. Pogledajte kako Srbija svakog dana sve bolje izgleda.
Kaže da su podignuta čak 62 objekta i 16 petlji, i da Srbija ne poznaje prepreke kada gradi budućnost.
– Ovaj projekat i njegov završetak direktno se oslanja na napredak naše privrede. Sutra od 12 sati biće obe deonice otvorene, ostaje nam još samo 6 km da završimo, to će biti do kraja oktobra. Vreme od Beograda do Golupca biće oko sat i 15 minuta lagane vožnje. Ovaj projekat je od ključnog značaja za realizaciju naših interesa, i za podizanje ovog kraja – kazao je on.
Vučić dodaje da to nije kraj, i da se odmah sprema nastavak izgradnje puta od Golupca do Gornjeg Milanovca.
– Hoćemo da nam i najudaljenije tačke na istoku naše zemlje budu blizu. Pre 13 godina Srbija je imala 596 km auto-puteva, za 13 godina izgradili smo 681 km auto-puteva. Mnogo više nego za 67 godina pre toga. U izgradnji je trenutno još 404 kilometara. Dakle biće 1285 km samo kada završimo ono što trenutno gradimo! Mislim da su to istorijski rezultati – naglasio je predsednik.
Vučić kaže da je naša vizija i misija da Srbija ima do sredine veka oko 3.000 kilometara brzih saobraćajnica.
– Moramo da ostvarujemo snove i stvaramo uslove da naša deca ostaju tu. I stanovnici Bara i Kasidola moraju da znaju da će imati priključak kod petlje Beranje. Izgradićemo više od kilometra pristupnih puteva, i to će biti gotovo do marta sledeće godine. Takođe, moramo napraviti obilaznicu oko Golupca, da sačuvamo tvrđavu od teških kamiona i nebezbednog saobraćaja. I onda grabimo ka istoku, ka Ramu, Fetislamu, da sve bude bliže građanima naše zemlje – dodaje on.
Kaže da mu se čini da decenijama niko nije radio velike projekte na istoku Srbije.
– Braničevski okrug, ne računajući Beograd, ima najveći broj opština. I iako je spona sa onime što nazivamo srce Srbije, ponosan sam što bar umemo da mislimo da taj okrug. Uradili smo mnogo puteva, ali nikada nije dovoljno. Narednih dana i nedelja ćemo uraditi ono što je obećano. Ali hoću da vam kažem da smo obratili pažnju, čuli i slušali vas, i zato ćemo rekonstruisati bolnicu u Požarevcu, da ljudi mogu da dobiju zdravstvenu zaštitu. Problem nam je bilo vodosnabdevanje u Velikom Gradištu, u Golupcu se otvara narednih dana rekonstruisana škola. Ali neću tu da stanemo, i moramo da dovodimo velike investitore u Braničevski okrug, hoću da ljudi ostaju ovde, da ne idu u inostranstvo, da se zaposle ljudi, da deca imaju budućnost, i da se oni koji su otišli vrate u otadžbinu – naglasio je predsednik.
Neka vam je sa srećom novootvoreni auto-put, poručio je predsednik narodu.
Svečanosti su prisustvovali i prvi potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak.
Dunavski koridor počinje od petlje Požarevac na auto-putu Beograd – Niš i ide preko Požarevca (obilaznica) i Velikog Gradišta do Golupca.
Ukupna dužina koridora iznosi 68 kilometara.
Trenutno je u saobraćaj pušteno 34 kilometara, od kojih su 32 kilometra puštena u rad u februaru 2025. godine, dva kilometra 20. avgusta ove godine.
Ova dva kilometra povezuju naplatnu stanicu Požarevac sa brzom saobraćajnicom Požarevac – Veliko Gradište – Golubac, u delu koji je ranije pušten u saobraćaj.
Na deonicama 2 i 3 biće pušteno u saobraćaj ukupno 28 kilometara i to 24 kilometara od mesta Bratinac kod Požarevca do kružnog toka Veliko Gradište, kao i četiri kilometra od mesta Ponikve kod Golupca do kružne raskrsnice Radoševac na ulazu u Golubac.
Nakon puštanja u saobraćaj ovih deonica, ostaće u izgradnji još šest kilometara Dunavskog koridora.
Na brzoj saobraćajnici gradi se 62 objekta (55 završenih), šest petlji (pet završenih, jedna postojeća u rekonstrukciji) i 16 kružnih raskrsnica (14 završenih).
Brza saobraćajnica je projektovana za računsku brzinu od 100 kilometara na čas.
Izgradnjom Dunavskog koridora povezuju se Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom, čime će se skratiti vreme putovanja od Beograda do Golupca na 1 sat i 20 minuta.
Komercijalni Ugovor o projektovanju i izvođenju radova na Dunavskog koridora potpisan je 28. avgusta 2021. godine između Vlade Srbije kao finansijera, Koridora Srbije d.o.o. kao investitora i China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, Ltd. of Shandong Hi-Speed Group Co kao izvođača radova.
Procenjena vrednost projekta iznosi 524 miliona evra, a projekat se finansira sredstvima iz budžeta Srbije i kredita domaćih banaka.
Komentari (0)