Formula 1 često podseća na dvorište u osnovnim školama. Uvek neko nekoga tužaka profesorima, a tako je i ovaj put u Silverstonu pred Grand pri Velike Britanije. Luis Hamilton i Ferari su bili najbrži u kvalifikacijama za sprint koji se vozi u subotu u 13 časova i odmah se u padoku oglasilo zvono za uzbunu. Šef Mercedesa Toto Volf javno je izrazio čuđenje i sumnju zbog velikog broja poboljšanja na italijanskim bolidima.
Uz sve to, za verbalni fajt uvek raspoloženi Austrijanac je pomenuo i strogo ograničenje budžeta, ponovo uz pominjanje imena Ferarija. Odgovor iz Maranela stigao je ekspresno – prvi čovek Skuderije Fred Vaser uzvratio je nikada oštrijim tonom, ocenivši Volfove reči kao licemerne.
Volf pokrenuo lavinu: Kako Ferari sve to finansira?
Borba na samom vrhu najbržeg cirkusa na svetu očigledno se opasno zaoštrava i van samog asfalta, a provokacije u javnosti postaju sve češće kako sezona odmiče. Šef Mercedesa Toto Volf je javno pritisnuo Ferari, naglasio je da je iznenađen tempom kojim italijanski tim donosi nove komponente na stazu od samog starta šampionata. Volf je direktno postavio pitanje kako Skuderija uspeva da uskladi tako agresivan razvojni program sa važećim finansijskim fer-plejom i zvaničnim ograničenjem budžeta koje važi za sve timove.
Ove izjave su izuzetno loše primljene u Italiji. Fred Vaser u njima vidi indirektnu i nimalo naivnu optužbu za varanje, zbog čega je u Silverstonu rešio da potpuno raskrinka takvu vrstu pritiska. Pogotovo nakon što je Hamilton u kvalifikacijama za sprint trku pobedio Kimija Antonelija u Mercedesu.
Smatram da je prilično ironično što takve reči dolaze upravo od Tota i Mercedesa. Kada Red Bul ili Mercedes razvijaju svoj bolid, onda su oni geniji. A kada Ferari razvija i donosi poboljšanja, onda ispada da mi varamo, ljutito je poručio Vaser.
Vaser jasan: “Smirite se, ne trošimo više od drugih”
Francuz na čelu Ferarija odlučno odbacuje bilo kakve insinuacije o prekoračenju budžetskog limita i naglašava da Skuderija nije donela neuobičajeno veliki broj novih delova u odnosu na rivale.
“Mislim da svi u padoku mogu slobodno da se smire. Nismo doneli više elemenata od Red Bula ili bilo koga drugog na stazi. Mi jednostavno pokušavamo da nove delove što pre implementiramo na bolid. To je čista logika. Ako nešto tehnički možemo da donesemo ranije, mi to i uradimo. Mnogo je bolje imati nekoliko desetinki prednosti tokom pet trka, nego te iste desetinke dobiti tek u poslednje dve trke u šampionatu”, dodao je Vaser.
Iz Ferarija poručuju da je spolja izuzetno teško proceniti stvarni obim i cenu ažuriranja bolida. Ne znači svaka vizuelna promena na aerodinamici da je u pitanju ogroman i preskup razvojni paket. Vasera je posebno pogodilo to što se ime Ferarija u izjavama konkurenata olako povezuje sa kršenjem finansijskih pravila, jer to automatski stvara lošu sliku u javnosti. Ipak, šef italijanskog tima je na kraju spustio loptu, ne želeći da u potpunosti uništi odnos sa dugogodišnjim kolegom iz Mercedesa.
Na direktno pitanje novinara da li su ga ljudski razočarale reči Tota Volfa, Vaser je kratko i zagonetno poručio:
“Mislim da je u ovom trenutku najbolje ne reći ništa više.”
BONUS VIDEO:
Komentari (0)