Sredinom februara, McLaren je zvanično predstavio hibridni model Artura, kojim je započeo eru elektrifikacije.
Četvorotočkaš pokreće MCLA platforma (McLaren Carbon Lightweight Architecture), koja je snažnija, bezbednija i lakša od prethodne.
Monokok šasiju čine aluminijumski ram i 500 različitih delova od ugljeničnih-vlakana, uklopljenih kao sofisticirana slagalica.
Napredna eternet mreža
Sada je kompanija objavila više detalja o spektakularnom vozilu, čija kombinovana snaga iznosi 671 KS, prenosi Motor1.
Posebna pažnja posvećena je inovativnom električnom sistemu, koji se oslanja na eternet mrežu da bi umanjio količinu kablova. Na taj način, težina vozila smanjena je za 10%, i iznosi 1,4 tone.
Proizvođač je implementirao najmodernije opcije za aktivnu i pasivnu bezbednost, poput ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Vozač dobija upozorenje ako napusti kolovoznu traku, a sistem prepoznaje saobraćajne znake.
Gume sa senzorima
McLaren je obezbedio nove pneumatike, u saradnji s kompanijom Pirelli, koji konstantno skupljaju podatke o temperaturi i pritisku.
Superautomobil poseduje Track mod za podešavanje maksimalne temperature guma i monitoring u realnom vremenu (putem Bluetooth senzora).
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Proizvođač je posebno ponosan na pogonsku jedinicu. Reč je o 3.0-litarskom twin-turbo V6 (577 KS), uparenim s elektromotorom (94 KS).
Dva izvora energije dostižu vrhunac između 2200 i 2500 obrtaja u minuti, dok je maksimalna brzina 320 km/h.
Komentari (0)