Tri miliona evra na točkovima: Gordon Marej predstavio ekskluzivni T.50 (FOTO)

Supersportski model proizvodiće se u pogonima kompanije čuvenog konstruktora

Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju
Foto: Gordon Murray Automotive

Gotovo tri decenije pošto je predstavljen McLaren F1, sada već davne 1992, novi supersportski automobil sa “potpisom” Gordona Mareja ugledao je svetlost dana.

Reč je o modelu T.50, za kojeg čuveni konstruktor i dizajner tvrdi da je “najčistokrvniji i najlakši supersportski automobil ikada napravljen”, fokusiran isključivo na vozača i njegovo zadovoljstvo.

Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs

Automobil je izrađen većinom od ugljeničnih vlakana, a baš kao i legendarni McLaren F1, takođe je trosed, sa vozačkom pozicijom u sredini. Kao i kod svakog pravog supersportskog automobila, motor je pozicioniran centralno, iza kabine.

Pogon i masa

Ispod haube je atmosferski 4.0-litarski V12 motor, kojeg je razvio Cosworth, a koji se “vrti” na čak 12.100 obrtaja u minutu i oslobađa 663 KS.

Iako ga ne odlikuje prevelika snaga, kao što je imaju konkurenti, izuzetno mala masa vozila od 986 kilograma čini da se T.50 može pohvaliti visokom specifičnom snagom (odnos snage i mase) od preko 670 KS po toni, što konkurenti dostižu tek s pogonskim jedinicama od blizu 1.000 “konja”!

Naravno, imajući u vidu da se radi o Gordonu Mareju, jasno je da je i aerodinamički paket izuzetno sofisticiran, a prema nekim navodima, čak i ispred Brabham BT62, koji je trenutno jedan od lidera na ovom polju.

Bogatstvo za auto

Model T.50 proizvodiće se u pogonima kompanija Gordon Murray Automotive, koju je Britanac, inače rođen u Južnoafričkoj Republici, osnovao 2017. kako bi “zaokružio” proces od dizajniranja, preko razvoja do proizvodnje.

Kako je najavljeno, biće proizvedeno 100 primeraka T.50, od kojih će svaki koštati oko tri miliona evra!

Već sada, mnogi bogataši rezervisali su svoje primerke nakon uplate depozite od gotovo 700.000 evra. Drugi deo sume, oko 800.000 evra, trebalo bi da se plati prilikom konfigurisanja vozila, a finalni deo pre preuzimanja.

Izvor: TopSpeed.rs

Komentari (0)

    Trenutno nema komentara. Budite prvi koji će komentarisati!

Ostavite komentar