Najveći izazov za širenje poslovanja kineskog proizvođača električnih automobila BYD (Bi-Vaj-Di) predstavlja geopolitika, rekla je izvršna potpredsednica kompanije Stela Li.
Ovakva njena izjava usledila je nekoliko meseci nakon što je predsednik BYD-a Vang Čuanfu najavio ambiciju da kompanija u narednih pet godina postane najveći proizvođač automobila na svetu, preneo je Reuters.
Li je istakla da su geopolitičke tenzije trenutno najveća prepreka globalnom širenju BYD-a, koji ubrzano povećava prisustvo na inostranim tržištima.
Jedan od vodećih kineskih proizvođača električnih vozila suočava se sa sve većim trgovinskim barijerama na ključnim tržištima.
Evropska unija je uvela dodatnu carinu od 17 odsto na uvoz električnih automobila kompanije BYD proizvedenih u Kini, dok su carine na kineska električna vozila uvele i druge zemlje.
Kompanija zbog toga nastoji da poveća proizvodnju izvan Kine.
BYD je već pokrenuo proizvodnju u Mađarskoj i planira da do kraja godine izabere lokaciju za drugu evropsku fabriku, dok razmatra preuzimanje postojećih proizvodnih pogona u Evropi kako bi brže zaobišao trgovinske prepreke i prilagodio se očekivanim pravilima EU o lokalnom sadržaju.
Prema ranijoj analizi Reutersa, BYD je do sada ušao na oko 120 tržišta i teritorija, dok njegova vozila nemaju ili imaju ograničen pristup nekim od najvećih svetskih automobilskih tržišta, uključujući SAD, Indiju i Japan.
Ambicija kompanije da do 2030. godine postane najveći svetski proizvođač automobila podrazumeva intenzivan rast prodaje van Kine, ali istovremeno povećava izloženost trgovinskim sporovima, carinama i drugim geopolitičkim rizicima.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)