Generalni direktor Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA) Vili Volš upozorio je da su više cene avionskih karata u Evropi praktično neizbežne zbog rasta troškova mlaznog goriva.
U intervjuu za BBC, Volš je ocenio da avio-kompanije dugoročno ne mogu da preuzmu teret skupljeg goriva na sebe, uprkos tome što su pojedine evropske kompanije poslednjih meseci snižavale cene karata usled slabije tražnje.
– Jednostavno nema načina da avio-kompanije apsorbuju dodatne troškove – rekao je Volš.
On je upozorio i na moguće probleme u snabdevanju tokom letnje turističke sezone, navodeći da bi britanski avio-saobraćaj mogao da bude pod pritiskom kada je reč o zalihama goriva, iako je naglasio da “nema razloga za paniku“.
Prema njegovim rečima, čak i ako bi Ormuski moreuz uskoro bio potpuno otvoren za saobraćaj, posledice poremećaja na tržištu nafte i eventualna oštećenja rafinerija na Bliskom istoku mogli bi još dugo da utiču na cenu goriva.
– Eventualni popusti mogu biti samo privremeni, ali će se povećani troškovi na kraju preliti na putnike – naveo je Volš, dodajući da bi problemi mogli da traju mesecima, pa čak i tokom naredne godine.
Evropska unija je saopštila da trenutno ne vidi regulatorne prepreke za korišćenje američkog mlaznog goriva, ukoliko se njegov uvoz bude pažljivo kontrolisao.
Evropski komesar za energetiku Dan Jorgensen izjavio je da ne očekuje nestašice goriva u kratkom roku, ali je upozorio da dugoročni rizici ipak postoje.
Slične procene dolaze i iz turističkog sektora. Direktor kompanije TUI Sebastijan Ebel rekao je da trenutno ne očekuje ozbiljnije poremećaje tokom narednih meseci.
Britanske vlasti su saopštile da prate razvoj situacije i sarađuju sa avio-kompanijama kako bi se izbegli veći problemi i omogućilo stabilno funkcionisanje letnje sezone putovanja.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)