Štrajk kompanije Lufthansa ove nedelje doveo je do otkazivanja brojnih letova i ponovo otvorio raspravu o visini plata zaposlenih. U fokusu su piloti, a ekskluzivna analiza podataka portala Kununu za nemačke medije pruža uvid u prosečne godišnje zarade različitih profesionalnih grupa unutar kompanije.
Prema podacima portala Kununu, piloti u proseku zarađuju 92.518 evra bruto godišnje, što je gotovo dvostruko više u odnosu na većinu članova kabinskog osoblja.
Na drugom mestu po visini zarade nalazi se glavni stjuard (purser), najviše rangirani član kabinskog osoblja zadužen za vođenje posade, sa prosečnom godišnjom platom od 50.829 evra. Šefovi kabine zarađuju u proseku 44.826 evra, dok vođe posade primaju oko 41.435 evra godišnje. Iako ove pozicije nose značajnu odgovornost, njihova primanja su i dalje znatno niža od onih u pilotskoj kabini.
Stjuardese i kabinsko osoblje u srednjem rasponu
Prema analizi, stjuardese u proseku zarađuju 34.756 evra godišnje. Članovi posade primaju oko 34.171 evro, dok članovi kabinskog osoblja ostvaruju prosečno 31.848 evra godišnje.
Razlike su vidljive i među zaposlenima na zemlji. Stjuardi na zemlji zarađuju u proseku 32.111 evra, dok je prosek za ovu poziciju u nekim kategorijama 29.394 evra. Stjuardese na zemlji ostvaruju prosečnu godišnju platu od 39.033 evra.
Zanimljiva je i razlika između slično imenovanih radnih mesta: dok “članovi posade“ zarađuju u proseku 31.382 evra, kategorija “ženski član posade“ u analizi pokazuje znatno niži prosek – 25.573 evra godišnje.
Pojedine zarade blizu minimalca
Portal Kununu navodi da je oko 16 odsto prijava za rad sa nepunim radnim vremenom, ali su svi podaci preračunati na standardnu 40-časovnu radnu nedelju, čime su brojke međusobno uporedive.
Pri trenutnoj minimalnoj ceni rada od 13,90 evra po satu, 40-časovna radna nedelja donosi bruto godišnju platu od približno 28.900 evra. Iako je štrajk usmeren pre svega na visoke plate pilota, analiza pokazuje da deo zaposlenih zarađuje tek nešto više od zakonom propisanog minimuma.
Mediji pominju i znatno veće iznose
Pojedini nemački mediji navode i daleko više iznose. Prema tim izveštajima, iskusni piloti kompanije Lufthansa mogu dostići godišnja primanja i do 350.000 evra.
Visoki iznosi pominju se i kada je reč o penzijama. Navodno pojedini piloti primaju mesečne penzije od oko 10.000 evra, pre svega iz internog penzijskog programa kompanije. Kao jedna od spornih tačaka navodi se i kamatna stopa na penzijske rezerve, što dodatno podstiče nezadovoljstvo.
Razlike među kompanijama u okviru grupe
Podaci o platama pokazuju i značajne razlike među kompanijama unutar grupe. U okviru Deutsche Lufthansa AG piloti u proseku zarađuju oko 106.565 evra godišnje. U Eurowings prosečna plata iznosi 91.339 evra, dok Lufthansa CityLine isplaćuje u proseku 122.006 evra. Kompanija TUIfly, za koju Lufthansa obavlja letove, nudi prosečnu platu od 118.600 evra.
Unutrašnji raspon zarada posebno je izražen kod pilota u Eurowings, gde se godišnja primanja kreću između 90.000 i 150.000 evra, dok piloti u matičnoj kompaniji ostvaruju znatno veće ukupne naknade.
Ove razlike podstiču optužbe da finansijski uspešnija podružnica indirektno podržava znatno skuplji osnovni brend sa nižim prosečnim platama, što dodatno produbljuje potencijal za unutrašnje sukobe.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)