Mercedes prodao NAJSKUPLJI automobil na svetu: Nezvanične priče o TAJNOJ aukciji, a tek da čujete cenu

Jedinstveni sportaš ima neverovatnu istoriju

Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju
Foto: Shutterstock

Mercedes-Benz je ranije govorio da nikada neće prodati legendarni 300 SLR “Uhlenhaut Coupé”, ali se to izgleda dogodilo na tajnoj aukciji, prenosi Autoevolution.

Nezvanični izvori navode da je četvorotočkaš prodat u humanitarne svrhe za 130 miliona evra! Ako su informacije tačne, reč je o najskupljem automobilu ikada.

Tragedija na Le Manu

Originalni 300 SLR (verzija bez krova) zablistao je 1955, kada je trijumfovao ispred konkurencije – od najslavnije trke Mille Miglia do Targa Florio.

Za volanom je bio britanski majstor Stirling Mos, koji je pomogao kompaniji da iste godine osvoji Svetski šampionat sportskih automobila.

Nemački gigant pripremio je za narednu sezonu dva primerka 300 SLR Coupé (legalni za javni saobraćaj), koji nikada nisu učestvovali u trkama.

Mercedes se, naime, povukao iz motosporta zbog nezapamćene tragedije na 24 časa Le Mana, 11. juna 1955.

Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs

Posle kontakta njihovog vozača Pjera Levega sa Lancom Maklinom, pri brzini od 200 km/h, vozilo je izletelo sa staze i udarilo u ogradu.

Delovi SLR-a nastavili su da lete na sve strane, usmrtivši 83 osobe. Još 180 gledalaca je povređeno u nesreći.

Najbrži na svetu

Umesto za trke, inženjer Rudolf Ulenhaut koristio je 300 SLR Coupé za svakodnevne obaveze. Tako je četvorotočkaš i dobio nadimak.

Pomenuti stručnjak, inače, jedan je od kreatora trkačkog programa Mercedesa iz 1930-ih i 1950-ih.

Prelepi sportaš razvija 290 km/h, pa je u ono vreme slovio za “najbrži automobil na svetu”.

Do Štutgarta za 60 minuta

Postoji priča da je Ulenhaut jednom prilikom kasnio na sastanak u Štutgartu.

Seo je u svoj kupe i stigao iz Minhena do odredišta (220 kilometara) za sat vremena!

U narednom prilogu, Supercar Blondie predstavlja svaki detalj jedinstvenog modela, a čućete i kako grmi njegov V8 agregat:


BONUS VIDEO:

Izvor: Objektiv.rs/S.K.

Komentari (0)

    Trenutno nema komentara. Budite prvi koji će komentarisati!

Ostavite komentar