Uskoro možemo da očekujemo znatno poskupljenje polovnjaka, kako iz uvoza, tako i onih koji su već registrovani u Srbiji.
U zavisnosti od segmenta i cenovnog ranga, poskupljenje je već primetno.
Koji su uzroci ovakvih promena na domaćem tržištu otkriva specijalizovani portal Polovni automobili (ceo prilog).
Promene u Evropi
Zvanični podaci pokazuju da su polovnjaci značajno poskupeli u Zapadnoj Evropi.
Primer radi, sajt AutoScout24 prenosi da je prvi put prosečna cena u Nemačkoj prešla granicu od 22.000 evra.
Preciznije, prosečna cena u Nemačkoj u martu bila je oko 22.260 evra, što je povećanje od čak 1.000 evra u odnosu na 2020.
Još više zabrinjava podatak da je prosečna cena u martu veća za oko 260 evra u odnosu na februar mesec.
Uz to, prosek u februaru značajno je skočio u odnosu na januar, kada su polovnjaci bili skuplji u odnosu na decembar, itd.
Slabija ponuda
Zabeležen je i pad ponude, što znači da sve više vozača odlučuje da zadrži “stari” auto i odloži kupovinu novog.
Takođe, mnoge evropske kompanije odustale su od obnove voznog parka, ili su je odložile dok ne vide kako će se razvijati situacija.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Ponuda vozila starih 5 do 10 godina pala je za 7%, a onih starosti od 3 do 5 godina i za više od 7%. S druge strane, potražnja za polovnim automobilima svih kategorija i starosti nastavlja da raste.
Logično, manja ponuda i veća potražnja dovode do rasta cena, a sve navedene podatke potvrđuju i domaći uvoznici.
Šta možemo da očekujemo?
Polovni automobili će poskupeti ili su već poskupeli, a koliko – zavisi od slučaja do slučaja. Faktori koji utiču na cenu su starost, stanje, marka i model, prodavac, trenutak uvoza i prodaje…
Prošla godina je bila turbulentna, blago rečeno, i niko nije mogao da pretpostavi šta će se dešavati na bilo kojem polju.
I ova godina je neizvesna, ali smo u međuvremenu stekli određeno znanje i iskustvo, pa je neke stvari lakše predvideti.
Komentari (0)