Automobilska industrija ponovo je u centru pažnje u glavnom gradu Francuske. Svečanim otvaranjem zvanično je počeo 91. Međunarodni salon automobila u Parizu (Mondial de l’Auto). Ovogodišnja manifestacija donosi više od 100 izlagača i spektakularne nove modele, pretvarajući izložbene hale u pravi praznik za oči ljubitelja četvorotočkaša.
Svetski mediji kao glavni lajt-motiv ovogodišnjeg sajma ističu nikada jače rivalstvo između tradicionalnih evropskih proizvođača i kineskih tehnoloških giganata, koji ubrzano osvajaju tržište Starog kontinenta. Dok kineske kompanije poput BYD-a i XPeng-a privlače ogromnu pažnju posetilaca naprednim softverskim rešenjima, veštačkom inteligencijom i ultra-brzim punjenjem baterija (gde se izdvajaju premijere luksuznih električnih krstaša BYD ATTO 8 i XPENG G9L), evropske marke odgovaraju nostalgijom i pristupačnošću.
Dva ključna trenda dominiraju ovogodišnjim izložbenim prostorima: povratak malih gradskih automobila i retro-dizajn.
Domaći giganti poput Renault Grupe i Stellantis-a doneli su vizije pristupačnih automobila, među kojima se izdvaja oživljavanje legendarnog modela Citroen 2CV u modernoj električnoj verziji, kao i uzbudljivi koncepti poput Peugeot RCZ i električne Alfe Cuorerosso.
Pored preko 60 svetskih i evropskih premijera proizvodnih modela, posetioce u Parizu očekuju i ekskluzivne prezentacije futurističkih prototipova, konferencije o razvoju automobilskog softvera i test centri u kojima se najnovije inovacije mogu isprobati u realnim uslovima vožnje.
Komentari (0)