Duga putovanja avionom uskoro bi mogla da izgledaju potpuno drugačije. Australijska nacionalna avio-kompanija “Qantas” predstavila je prve detalje projekta koji bi mogao da promeni način na koji putnici prelaze velike udaljenosti.
Reč je o direktnom letu između Londona i Sidneja koji bi trajao oko 22 sata, bez zaustavljanja i presedanja. Ambiciozni plan deo je projekta nazvanog “Project Sunrise”, a prvi komercijalni letovi očekuju se 2027. godine.
Nova ruta donosi brojne inovacije, od posebno dizajniranih aviona do prostora namenjenog odmoru i smanjenju umora tokom leta.
Avion za najduži let već se priprema
Pripreme za ovaj projekat već su u toku, a iz kompanije “Qantas” poručuju da sve ide prema planu.
Prvi avion namenjen za ovu liniju već se nalazi u fabrici “Airbus” u Tuluzu, gde su ugrađeni svi ključni delovi – trup, krila, rep, stajni trap i motori.
Test letovi trebalo bi da počnu od naredne godine, dok bi putnici uskoro mogli prvi put da putuju bez presedanja na relacijama Sidnej-London i Sidnej-Njujork.
Ovakav način putovanja mogao bi da skrati ukupno vreme puta i do četiri sata u odnosu na današnje letove koji uključuju presedanja.
Šta je “Project Sunrise”
Ideja za Project Sunrise pojavila se još 2017. godine, kada je “Qantas” najavio plan da poveže istočnu obalu Australije sa velikim svetskim centrima direktnim letovima.
Za realizaciju ovog projekta naručeno je 12 aviona Airbus A350-1000ULR, posebno napravljenih za ekstremno duga putovanja.
Kod ovih aviona fokus nije stavljen samo na broj putnika, već prvenstveno na udobnost i izdržljivost tokom dugih letova.
Putnicima će biti dostupno više klasa:
– ekonomska klasa,
– premijum ekonomska klasa,
– biznis klasa,
– prva klasa.
Posebna zona za odmor tokom leta
Jedna od najzanimljivijih novina biće posebna “Wellbeing Zone”, odnosno prostor namenjen svim putnicima za istezanje, kretanje i opuštanje tokom leta.
U ovoj zoni putnici će imati na raspolaganju vođene sadržaje i zdravu hranu, kako bi lakše podneli gotovo celodnevni boravak u avionu.
Iako će direktna linija značajno skratiti putovanje, problem vremenske razlike i dalje ostaje veliki izazov.
Trenutno put između Sidneja i Londona može da traje i do 27 sati kada uključuje presedanja u Singapuru, Dubaiju ili Abu Dabiju. Dodatni problem predstavlja i vremenska razlika, jer je Sidnej čak 10 sati ispred Londona.
Avion će pomoći putnicima da se lakše prilagode vremenskoj razlici
Kako bi se ublažili efekti džet laga, avion će imati 12 različitih svetlosnih režima.
Oni će uključivati simulaciju izlaska i zalaska sunca, a svetla će se automatski menjati tokom leta kako bi pomogla putnicima da se lakše prilagode vremenskoj zoni destinacije.
Cilj je da telo putnika lakše prati ritam nove sredine i da dolazak na odredište bude prijatniji.
Kada počinju letovi i koliko će koštati karte
Prvi avion trebalo bi da bude isporučen krajem 2026. godine, dok se početak komercijalnih letova očekuje u prvoj polovini 2027.
Prema trenutnim procenama, karte bi mogle da budu oko 20 odsto skuplje u odnosu na postojeće letove na istoj ruti koji uključuju presedanja.
Za poređenje, letovi kompanije “British Airways” iz Londona prema Sidneju trenutno koštaju između 721 i 1.278 funti u ekonomskoj klasi.
Direktna veza i sa Njujorkom
“Project Sunrise” ne obuhvata samo liniju između Londona i Sidneja.
Planirani su i direktni letovi između istočne Australije i aerodroma “John F. Kennedy” u Njujorku.
I ova ruta trebalo bi da traje oko 22 sata, čime bi dodatno pomerila granice savremenog avio-saobraćaja.
Nova era dugih putovanja
Ako projekat bude realizovan prema planu, putnici će već za nekoliko godina moći da prelaze ogromne udaljenosti bez dugih čekanja na aerodromima i presedanja.
Project Sunrise predstavlja pokušaj da se najduža putovanja avionom učine ne samo kraćim, već i udobnijim za sve koji provode veliki broj sati u vazduhu.
Komentari (0)