Letovi umeju da budu naporni i iscrpljujući, pogotovo oni dugački. Ukoliko na to dodate još i strahove od istih, koje mnogi od nas imaju, jasno vam je da ćete nakon sletanja kod mnogih primetiti manjak energije.
Mnogo je jednostavnije kada su u pitanju kratki letovi, ali oni dugački umeju posebno teško da padnu, ponajviše zbog prostora koji je skučen, ali i neudobnih sedišta u avionima.
Istina je da je situacija nešto bolja u biznis klasi, ali nedovoljno dobra da osetite maksimalan komfor, a i biznis klase su preskupe i nekada je stvarno bacanje novca platiti mnogo skuplju kartu za minimum pogodnosti.
Međutim, stjuardesa aviokompanije “Virgin Atlantic” otkriva kako da pravilnim izborom sedišta poboljšate iskustvo putovanja, pa čak i sna i to sve u ekonomskoj klasi.
Kada je reč o putnicima koji, tokom leta, osećaju neprijatnost, ili su izraženo osetljivi na turbilencije savet njima jeste da biraju sedišta koja su pozicionirana iznad krila aviona. Taj deo aviona se nalazi blizu centra za gravitaciju zbog čega se znatno manje oseti pomeranje, pa samim tim i let deluje mirnije.
Što se samog odmora u avionu tiče, na njega često utiču i faktori kao što je buka u kabini, ograničeni prostor za noge, ali i niži nivo kiseonika, a ova stjuardesa posebno naglašava da je velika prednost odabrati sedište koje se nalazi što dalje od toaleta i kuhinje.
– Nije moguće sa sigurnošću predvideti najmirnije mesto u avionu, jer sve zavisi od putnika u vašoj blizini. Ipak, zadnji deo aviona je često bučan zbog toaleta i rada posade. Tokom noćnih letova svetlo iz kuhinje ume da probija kroz zavese, što dodatno remeti san. Zbog toga ne bih birala poslednji red – objasnila je ona, a prenosi “Dnevni avaz”.
Takođe, ova stjuardesa smatra da su idealna sedišta udaljena oko pet redova od početka ili kraja aviona. Putnici koji su smešteni bliže prednjem delu imaju prednost pri izboru obroka i brže napuštaju avion nakon sletanja.
S druge strane, oni koji sede bliže zadnjem delu obično ranije dobiju hranu, jer se posluživanje vrši s oba kraja kabine. Ipak, na tom delu aviona turbulencije se često jače osete.
Komentari (0)