Više od 300 aviona Boing 737 MAX trebalo bi da bude isporučeno u narednom periodu kompaniji Rajaner (Ryanair) – najvećem kupcu ovih vazduhoplova van SAD. Međutim, od uvođenja Trampovih taksi – stvari se komplikuju.
Irska niskobudžetna aviokompanija nije spremna da prihvati “osetno poskupljenje” izazvano američkim carinama. Direktor kompanije, Majkl O’Liri (Michael O’Leary) zbog toga je rešio da “baci pogled” prema Kini i tamošnjem proizvođaču aviona COMAC.
U slučaju “osetnog poskupljenja” usled carina, Rajaner neće samo “preispitati trenutne narudžbine kod Boinga”, već će takođe razmotriti mogućnost da “nove narudžbine poveri drugima” – odnosno Kinezima (s obzirom na to da su Erbasovi modeli rasprodati i na njihovu isporuku se čeka do 2030-tih), prenosi nemački portal Aero.
O ovoj mogućnosti več je pisano pre nešto više od mesec dana:
“Na kraju će ovaj avion biti odobren i u Evropi”, rekao je O’Liri u intervjuu za magazin Skift. “Mi se uvek fokusiramo na to da nabavimo avione po što nižoj ceni i u najboljem trenutku.” Ako bi C919 bio “10 do 20 procenata” jeftiniji od A320neo, Rajaner bi, prema njemu, mogao da popusti.
Ovakva reakcija O’Lirija izazvala je burnu reakciju u američkom Kongresu. Demokratski predstavnik iz Ilinoisa, Radža Krišnamurti, krajem aprila napisao je O’Liriju oštar odgovor da “kompanija COMAC ima bliske veze sa kineskom vojskom i da postoje dokazi da je imala koristi od nezakonitog pribavljanja strane intelektualne svojine”:
“Uz dužno poštovanje, američke i evropske avio-kompanije ne bi ni trebalo da razmatraju buduću kupovinu aviona od kineskih vojnih kompanija”, navodi se u pismu Krišnamurtija, koji je vodeći demokrata u Odboru Predstavničkog doma za Komunističku partiju Kine.
Komentari (0)