Karma Automotive ima vrlo zanimljivu istoriju, a sada predstavlja još zanimljivi projekat.
Zajedno s danskom kompanijom Blue World Technologies razvija sistem, koji će metanol pretvarati u vodonik za pokretanje vozila.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Zvuči komplikovano (detalji pogonske jedinice nisu otkriveni), ali su jasni razlozi za ovakvu vrstu poduhvata.
Brže punjenje na stanici
Opšte su poznate prednosti metanola u odnosu na vodonik.
Ova vrsta najprostijeg alkohola je u tečnom stanju (na sobnoj temperaturi), pa se može skladištiti i transportovati poput benzina ili dizela.
Uz to, proces punjenja rezervoara automobila, koji radi na metanol, dosta je kraći u poređenju s napajanjem EV, prenosi Engadget.
Ideja je da nov sistem bude ugrađen u električni model Karma GSe-6, posle čega će uslediti testiranja u SAD i Danskoj.
Trebalo bi naglasiti da reformisane metanolske gorivne ćelije u određenoj meri zagađuju okolinu. One stvaraju gasove, ali u dosta manjim količinama nego benzinski i dizel agregati.
I Fisker ima aduta
Na kraju, pomenimo da je Karma osnovana 2015, pošto je kineski Wanxiang Group kupio (bankrotirani) Fisker Automotive.
Nedavno smo pisali da bivši osnivač i vlasnik, Henrik Fisker, ima novu kompaniju.
On razvija SUV Fisker Ocean s kojim želi da pomrsi račune Teslinom Modelu X, o čemu više možete OVDE pročitati.
Komentari (0)