Od početka pandemije korone povećan je broj osoba koje voze bicikl, koji se preporučuje umesto automobila zbog smanjenja rizika od zaraze.
Tokom leta i toplijih jesenjih dana biciklističke staze u Beogradu su pune, ali stručnjaci za saobraćaj govorili su za Objektiv.rs zbog čega dolazi do masovnih povreda i saobraćajnih nezgoda kako na biciklističkim stazama, tako i na putevima širom Srbije.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Ni putem, ni trotoarom
Biciklisti imaju problem sa manjkom biciklističkih staza. Dok s jedne strane nije bezbedno da voze kolovozom, na trotoaru smetaju pešacima, uz to mogu da dobiju i kaznu.
“Po pravilu, oni treba da voze desnom stranom kolovoza, u smeru u kojom se kreću automobili u jednosmernoj ulici, jedan metar od ivice. Ukoliko se kreću trotoarom, to nije dozvoljeno i mogu čak da dobiju i kaznu”, kaže za Objektiv.rs profesor Milan Vujanić, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Ne smeju zajedno sa rolerima
Brzina kojom se biciklisti kreću može da iznosi i do 60 kilometara na sat. Zbog toga, čak ni na biciklističkim stazama, ne bi trebalo da se voze zajedno bicikli, roleri i troniteti, jer svaki ima različitu brzinu.
“Pomešana vrsta učenika u saobraćaju je najopasnija. Uz to, ne postoje ograničenja brzine na stazi, zbog čega takođe može da dođe do problema. Sve su to razlozi zbog kojih su biciklisti jedna od razloga zašto su biciklisti jedna od najosetljivijih kategorija u saobraćaju”, kaže Milan Vujanić.
Greške i jednih i drugih
Glavna greška vozača jeste što ne obraćaju pažnju, često čak i ne predviđaju mogućnost da može da naiđe na biciklistu na svom putu.
“S druge strane, mnogi od biciklista nemaju dozvolu za vožnju automobila, ne poznaju saobraćajna pravila. Nisu ni u obavezi da ih znaju. Dok recimo u Kini, bicikli imaju i registarsku oznaku, kao ravnopravni učesnici saobraćaja“, objašnjava profesor Vujanić za naš portal.
Bez mlađih od 11 godina
Iako su najizloženiji povredama, postoji nedostatak saobraćajnih pravila za bicikliste. Zbog toga je preporuka da i na stazi, a posebno na putevima izbegavaju nagla skretanja, razgovor telefonom i slušalice.
“Deca na biciklističkim stazama ne smeju biti mlađa od 11 godina. Takođe, iako nije propisano zakonom, biciklisti bi trebalo da nose flurescentnu odeću, kacigu i štitnike za noge i ruke, zbog sopstvene bezbednosti. To je nešto za šta se borimo da bude zakonski propisano”, kaže naš sagovornik.
Piše: A. Vasić
Preuzimanje teksta ili delova teksta dozvoljeno isključivo uz navođenje izvora i linka ka stranici Objektiv.rs
Komentari (0)