Direktor „Koridora Srbije“ Aleksandar Antić najavio je da će za desetak dana u saobraćaj biti puštena nova deonica Moravskog koridora, duga oko 29 kilometara, između petlji Preljina–Čačak i Adrani–Kraljevo, dok se završetak kompletnog auto-puta očekuje do kraja godine.
Antić je izjavio da će tokom ove godine u Srbiji biti otvoreno više od 100 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, ističući da će nova deonica Moravskog koridora značajno unaprediti povezanost Kraljeva sa ostatkom zemlje.
– Ponosni smo što smo uspeli da Kraljevo uključimo u mrežu auto-puteva i dodatno unapredimo razvoj Raške oblasti – rekao je Antić gostujući na TV Prva.
On je podsetio da Moravski koridor ima ukupnu dužinu od 112 kilometara i da je do sada u saobraćaj pušteno oko 72 kilometra, od Pojata do Vrbe.
– Za desetak dana otvaramo još oko 29 kilometara, od petlje Preljina–Čačak do petlje Adrani–Kraljevo. Reč je o najmodernijoj deonici auto-puta u Srbiji, koja je gotovo dva metra šira od ostalih auto-puteva i opremljena sistemima za praćenje saobraćaja, upozorenja i signalizaciju u okviru koncepta „pametnog auto-puta“ – naveo je Antić.
Prema njegovim rečima, projekat je obuhvatio i oko 25 kilometara hidrotehničkog uređenja Zapadne Morave.
– U jednom delu izgrađeno je novo korito reke, dok su na drugim deonicama postavljeni zaštitni sistemi koji će značajno smanjiti rizik od poplava i bolje zaštititi stanovništvo – rekao je Antić.
Dodao je da će Moravski koridor biti prvi digitalizovani 5G auto-put u Srbiji.
Govoreći o završetku projekta, Antić je naveo da je ostalo još oko 12 kilometara između Adrana i Vrbe, koji bi trebalo da budu završeni do kraja godine.
– Moravski koridor po prvi put povezuje istok i zapad Srbije, odnosno Koridor 10 i Koridor 11, auto-put Miloš Veliki. On će omogućiti kvalitetnije povezivanje saobraćajnih pravaca koji vode ka Zapadnoj Srbiji, Republici Srpskoj, Bosni i Hercegovini i Crnoj Gori – istakao je Antić.
On je podsetio da se nakon deonice do Požege nastavlja izgradnja auto-puta prema Dugoj Poljani i Crnoj Gori, kao i prema Kotromanu.
Antić je ocenio da će završetak Moravskog koridora imati veliki značaj za oko 500.000 stanovnika Rasinskog, Raškog, Moravičkog i delom Šumadijskog okruga.
– Koridor donosi bolje saobraćajne veze, nove mogućnosti za privredu, lakše kretanje ljudi i investicije. Uz njega će biti razvijene i tri nove industrijske zone – rekao je on.
Najavio je i da se početkom avgusta očekuje puštanje u saobraćaj prve deonice Dunavskog koridora duge 29 kilometara, kao i otvaranje prve deonice obilaznice oko Kragujevca.
– Očekuje nas i završetak brze saobraćajnice Slepčević–Badovinci, koja će predstavljati novu vezu sa Republikom Srpskom – naveo je Antić.
Govoreći o drugim infrastrukturnim projektima, istakao je da se intenzivno radi na Fruškogorskom koridoru, brzoj saobraćajnici između Rume i Novog Sada dugoj 44 kilometra, koja uključuje tunel Iriški venac od 3,5 kilometara i novi most preko Dunava.
– U narednim danima očekujemo spajanje glavne mostovske konstrukcije na novom dunavskom mostu – rekao je Antić.
Dodao je da napreduju i radovi na auto-putu Beograd–Zrenjanin–Novi Sad, kao i na projektu „Osmeh Vojvodine“, uključujući deonicu od Bačkog Brega do Sombora.
– Veoma brzo očekujemo početak radova i na brzoj saobraćajnici Vožd Karađorđe. Ugovori za prve dve deonice su potpisani, a početak izgradnje planiran je za avgust ili septembar – rekao je Antić.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)