Posl višednevne potpune obustave saobraćaja usled zatvaranja vazdušnog prostora i bezbednosne krize u regionu, tri najveće zalivske avio-kompanije započele su tokom jučerašnjeg dana ograničeno obnavljanje operacija.
Avion iz Dubaija sa državljanima Srbije, koji je poleteo juče tokom večernjih časova, sleteo je u Beograd.
Boing 737 kapaciteta 162 do 200 putnika sleteo je na Beogradski aerodrom u 6.21 po srednjeevropskom vremenu.
Reč je o faznom i strogo kontrolisanom povratku letova, uz prioritet za putnike koji su od vikenda ostali zaglavljeni u tranzitu. Prema podacima portala Flightradar24, broj otkazanih letova na sedam velikih aerodroma Bliskog istoka – Dubai (DXB), Doha (DOH), Abu Dabi (AUH), Šardža (SHJ), Kuvajt (KWI), Bahrein (BAH) i Dubai World Central (DWC) – premašio je 9.500.
Samo 28. februara otkazano je više od 1.400 letova, 1. marta više od 3.400, 2. marta još toliko, dok je za 3. mart već evidentirano više od 1.300 otkazivanja. Uz prosečno oko 160 putnika po avionu, procena je da je pogođeno više od 1,5 miliona putnika.
Prema podacima sa sajta aerodroma Dubai (DXB), tokom večeri 2. marta bili su planirani za polazak su sledeći letovi Emiratesa: EK500 za Mumbaj, EK542 za Čenaj, EK512 za Nju Delhi i EK568 za Bengalur. Let EK500 za Mumbaj bio je prvi polazak Emiratesa još od 12.19 po lokalnom vremenu 28. februara.
Među planiranim letovima flyDubai našli su se FZ8081 za Novosibirsk, FZ8489 za Moskvu, FZ8205 za Kazanj, FZ8263 za Jekaterinburg, FZ1469 za Varšavu, FZ1329 za Bukurešt, kao i FZ1107 za Beograd. Upravo je let za Beograd među prvima koji su ponovo pokrenuti ka Evropi posle višednevne blokade.
Status pojedinih letova tokom večeri bio je “boarding”, dok je veliki broj drugih operacija i dalje ostao otkazan.
FlyDubai je saopštio da od večeri 2. marta realizuje ograničen broj letova u okviru pažljivo koordinisanog povratka operacijama. Kompanija je naglasila da bezbednost putnika i posade ostaje prioritet i da će red letenja biti prilagođavan u skladu sa razvojem situacije.
Obnavljanje letova u UAE usledilo je nakon odluke Generalne uprave za civilno vazduhoplovstvo te zemlje da pokrene vanredne operacije na aerodromima kako bi se omogućio odlazak putnika čiji su letovi bili otkazani tokom blokade.
“Držali su nas tri sata na nebu”
Jedna porodica jutros je sletela iz Kenije, preko Dubaija. Kako kaže, držali su ih jedno tri sata gore na nebu i zatim su sleteli.
“Avion je poleteo, kružio je jedno vreme i vratio se”
Drugi par, inače iz Bačke Palanke doputovao je sa Maldiva.
– Sletali smo u Dubai i put je trebalo da se nastavi dalje. Avion je poleteo, kružio je jedno vreme i vratio se ponovo na aerodrom Dubai iz bezbednosnih razloga. U međuvremenu se desilo to što se desilo sa Iranom – kažu putnici za RTS.
Na pitanje, da li su osetili strah, kažu da ga nije bilo.
“Čuli smo detonacije”
– Nije, bili smo smešteni u jednom hotelu koji je jedno 20 km od centra grada, tako da smo čuli neke detonacije, ali nismo se plašili, imali smo divnu grupu – kažu.
Dodaju da su se prvo javili našoj ambasadi u Dubai koja je napravila spisak putnika koji su se našli u ovom gradu.
– Ambasador je obišao hotel da vidi. Imali smo sve idealne uslove bukvalno u tom hotelu – dodaju.
“Video sam raketne napade”
– Bilo je teško, video sam raketne napade, ali posebno kad smo ušli u Oman bilo je mirnije. Oni su nam javili da imamo 15 minuta da se organizujemo i dođemo na aerodrom. Bila je akcija teška, ali sve je uspelo. Drago nam je da smo stigli – kaže jedan od putnika za “Blic TV”.
Kako dodaje, u Dubaiju oseća se malo napetost, ali veliki deo lokalnih ljudi normalno funkcioniše i radi.
– Taksi funkcioniše, sve radi normalno. Bilo je u toku noći, oko 2, 3 sata detonacije, nisam mogao da spavam – dodaje.
Najpraćeniji let sa srpskim putnicima
Podsetimo, prvi avion iz Dubaija za Beograd, nakon obustave letova zbog tenzija na Bliskom Istoku, prema podacima sa sajta Međunarodnog aerodroma u Dubaiju poleteo je sinoć u 2.29 po lokalnom, odnosno u 23.29 po srednjeevropskom vremenu.
Bio je najpraćeniji let kojeg je pratilo oko 40.000 ljudi na sajtu FlightRadar24.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)