Ako izuzmemo RS Q8, koja je jedna potpuno drugačija “zverka”, onda su SQ7 i SQ8 u samom vrhu Audijeve ponude SUV modela, s tim što su do sada mogli da se kupe isključivo sa 4.0-litarskim twin-turbo V8 TDI dizelom od 435 KS i 900 Nm.
Imajući u vidu da je ovo ne baš popularno gorivo na severnoameričkom kontinentu, gde su pomenuti modeli prilično traženi, Audi je svoje četvorotočkaše opremio i snažnim 4.0-litarskim V8 TFSI turbo benzincem, koji oslobađa 507 “konja” i 770 Nm obrtnog momenta.
Sasvim dovoljno da se do 100 km/h stigne za 4,1 sekundu, uz maksimalnu brzinu limitiranu na 250 km/h.
Na tržištu od jeseni
Pomenuti benzinski motor je opremljen i tzv. deaktivacijom cilindara koja “isključuje” čak četiri cilindra iz rada tokom umerene vožnje, na primer, gradskim ulicama, sve u cilju uštede goriva i manje emisije izduvnih gasova.
Tu su i dva tzv. twin-scroll turbo punjača, pozicionirana između “glava” motora u V-rasporedu, a koji imaju optimalan odziv u gotovo svim režimima rada.
Sa motorom je “uparen” 8-stepeni Tiptronic menjač, koji putem quattro sistema prenosa isporučuje snagu na sva četiri točka.
Pogonske jedinice i transmisija su kod SQ7 i SQ8 identični, a pored vizuelnih razlika između ova dva SUV-a, treba naglasiti i to da SQ7 standardno stiže sa točkovima od 20 inča, dok se kod SQ8 isporučuju oni od 21 inč.
Naravno, opciono se mogu dobiti i veći naplaci – 22“ kod SQ7, a čak 23 inča kod SQ8.
Ova dva modela startovaće s prodajom na evropskom tržištu od jeseni, i to po ceni (u Nemačkoj) od 93.287 evra za SQ7, odnosno 101.085 evra za SQ8.
Komentari (0)