U potezu koji je šokirao svetska tržišta i pomorsku industriju, visoki iranski zvaničnik potvrdio je za Al-Jazeeru da će Iran dozvoliti prolaz komercijalnim brodovima kroz strateški ključni Ormuski moreuz, ali uz jedan novi, kontroverzan uslov – plaćanje „bezbednosnih naknada“. Prema rečima zvaničnika, sredstva prikupljena na ovaj način biće direktno usmerena u fond za ratnu odštetu, čime Teheran praktično pretvara najvažniji svetski naftni prolaz u sopstveni izvor prihoda za finansiranje tekućeg sukoba.
Dok Zapad ovaj potez vidi kao ucenu bez presedana i kršenje međunarodnog prava o slobodnoj plovidbi, na terenu se situacija već menja. Izveštaji potvrđuju da je nekoliko brodova iz Indije, Pakistana, Turske i Francuske već dobilo dozvole za tranzit nakon što su, po svemu sudeći, ispunili nove zahteve Teherana. Ovo sugeriše da su određene države, pritisnute energetskom krizom i blokadom lanaca snabdevanja, odlučile da prihvate iranska pravila igre kako bi izbegle rizične zaobilazne rute ili potpuno zaustavljanje trgovine.
Uvođenje ovih taksi postavlja opasan presedan u međunarodnim vodama. Dok se u Savetu bezbednosti UN lome koplja oko legalnosti ovakvog postupka, brodovlasnici su u nemogućoj poziciji: plaćanje takse Teheranu može se protumačiti kao direktno kršenje američkih i međunarodnih sankcija, dok odbijanje znači ostanak pred zatvorenim vratima moreuza kroz koji prolazi petina svetske nafte. Iran je ovim potezom jasno stavio do znanja da kontroliše „slavinu“ svetske ekonomije i da je spreman da naplati svaki litar nafte koji prođe pored njegovih obala.
Komentari (0)