Ovaj most koji je fundiran na 371 šipu, sa ukupno 45 naglavnih greda i 47 stubova, skratiće relaciju od Novog Sada do graničnog prelaza kod Loznice na samo sat vremena.
Izgradnja auto-puta i brze saobraćajnice Ruma – Šabac – Loznica počela je u decembru 2019. godine kao nastavak Fruškogorskog koridora, a u okviru ovog kapitalnog projekta gradi se i novi most na Savi kod Šapca.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Kao što smo mogli videti u našem dron nadzoru, u toku su radovi na konzolnom spajanju mosta koji je interesantan građevinski poduhvat.
Pogledajte dron reportažu:
Izvođač projekta vrednog 465 miliona evra, zajedno sa auto-putem, je kompanija AzVirt, a na gradilištu je, osim radnika iz Azerbejdžana, angažovana i radna snaga iz Srbije i Turske.
Širok 23 metra, most će biti dug 1.361 metar, a podržavaće ga 28 stubova od kojih je šest u reci.
Od stubova ka sredini
Na osnovu dimenzija plovidbenog puta, glavni raspon između stubova 6 i 7 iznosi 155 metara, što je, kako saznajemo na gradilištu, predstavljalo najveći i najzahtevniji raspon za izvođenje.
Most će biti fundiran na 371 šipu, sa ukupno 45 naglavnih greda i 47 stubova, a gradi se konzolno – od stubova ka sredini.
Od NS do Loznice za sat vremena
Kada čitav projekat bude završen – najavljuje se kraj godine – stanovnici Vojvodine i Mačve dobiće najbržu vezu do BiH, te će građani od Novog Sada do graničnog prelaza kod Loznice stizati za sat vremena.
Faktografija
projekat: Most na Savi kod Šapca
veza: auto-put Ruma – Šabac – Loznica
dužina: 1.361 metra
širina: 23 metra
glavni raspon: 155 metara
izvođač: Azvirt
investicija: 465 miliona evra (sa auto-putem)
početak: 2019.
stanje: april 2022.
rok: kraj 2022
foto, video: Aleksandar Morović za Gradnja.rs
BONUS VIDEO:
Komentari (0)