Posle velike drame i mnogi će reći najskandaloznijeg kraja u istoriji Formule 1, Maks Ferstapen je osvojio šampionsku titulu u poslednjem krugu u sezoni.
Bio je to ujedno i najbrži krug trke, a svemu je prethodila krajnje upitna situacija.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Luis Hamilton, koji je završio drugoplasirani, i u Abu Dabiju ovog popodneva, ali i u sezoni, vodio je za čak 13 sekundi u odnosu na Ferstapena, jedino što je moglo da spasi vozača Red Bula bilo je sigurnosno vozilo pred sam kraj trke, a to se i desilo posle velike drame.
Na tri kruga pre kraja je Luis Hamilton bio na korak od istorijske osme šampionske titule, a onda se Latifi zakucao u zid.
Žute zastave, vozilo bezbednosti i nekoliko promena kontroverznih odluka od strane direkcije trke. Skandalozno vođenje situacije u kojoj je prvo zabranjeno pa dozvoljeno obilaženje vozila bezbednosti i vraćanje u red.
Potom imamo jedan krug trkanja u kom Maks Ferstapen obilazi Luisa Hamiltona, faktički mu otima titulu iz ruku
Bonus video:
Neviđeni skandal u režiji FIA samo da bi Verštapen osvojio titulu. Kad se Latifi slupao u 53. krugu direktor trke je morao da istakne crvene zastave, kako to nalažu pravila i isto kao što je urađeno u Monte Karlu ili Bakuu a ne da se dozvoli da Verštapen u zadnjem krugu, sa novim gumama, prestigne Hamiltona koji nije imao ni teorijske šanse da se odbrani na gumama koje su prešle 38 krugova a je vodio je ubedljivo celu trku od starta, na momente čak i sa 18 sekundi prednosti. Neviđena svinjarija i skandal, jasna demonstracija korupcije i trgovine uticajem ...