Kineski proizvođači električnih automobila imaju veliku prednost u odnosu na evropske i američke kompanije, tvrdi agencija za analizu tržišta JATO.
U ovom trenutku, najveća razlika je vidljiva na kineskom tržištu, ali bi zaostatak mogao da se prikaže i na području EU.
Volkswagen, Mercedes i Porsche uvek će imati svoju publiku, ali u segmentu pristupačnih modela za široke mase, Kinezi su korak ispred.
Manje subvencije
Cena kineskih čertvorotočkaša je toliko niska da je tamošnja vlada smanjila subvencije za kupovinu.
Prosečna cena električnog automobila u Evropi povećana je od 2011. gotovo 10.000 € i iznosi oko 42.600 € (ukupno 28%). Na američkom tržištu, povećanje iznosi 38% u poslednjoj deceniji.
S druge strane, cene u Kini su prepolovljene sa 41.800 na 22.100 €, prenosi Revija HAK.
Razlika u ceni
Kineski proizvođači su proteklih 10 godina fokusirani na jeftina vozila, dok su evropske kompanije ulagale u skuplje i tehnološki napredne modele.
U Kini možete kupiti EV za 3.700 €, dok cena u EU kreće od 15.740 €. Najjeftiniji modeli u SAD koštaju 24.800.
S ovakvom razlikom u vrednosti, kineski automobili mogu zauzeti značajan udeo na tržištu Evrope, a tek se očekuje “invazija” proizvođača, poput Wey, Ora i Nio.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
BONUS VIDEO:
Komentari (0)