Manjak ulja može izazvati posledice i trošak kod automehaničara.
Ali, ni višak nije dobar, što signaliziraju dim iz motornog prostora ili auspuha, miris paljevine i čudni zvukovi motora.
Prekomerna količina dovodi do raznih problema i veoma skupih kvarova, upozoravaju stručnjaci.
Delovi se više troše
Suština problema je stvaranje vazdušaste pene, koja umanjuje efekat podmazivanja i hlađenja. Pumpa teže distribuira tekućinu, pa se pokretni delovi više troše.
Višak tekućine povećava pritisak u sistemu, što nepovoljno utiče na stanje dihtunga, i ubrzava njihovo trošenje, prenosi Revija HAK.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Korisnički priručnik sadrži podatak o potrebnoj količini ulja, pa ne preterujte. Šipku za merenje proverite tek pošto automobil parkirate na ravnom, i sačekate da se ohladi.
Manji višak ne bi trebalo da pravi probleme, ali pola litre ili pojava pene na šipki zvoni na uzbunu!
BONUS VIDEO:
Komentari (0)