Beogradskim ulicama više od jednog veka brojni tramvaji prevoze putnike sa jednog na drugi kraj grada. Najpoznatiji je svakako “dvojka”, koja je stekla kultni status “gradskog tramvaja” jer saobraća samo kroz najuži centar grada.
Za razliku od nje linija broj “jedan” prava je misterija za mlađe generacije, dok je se stariji sugrađani sećaju kao jednog od simbola prestonice.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
14. oktobra, pre tačno 126 godina, dok Beograd nije ni bio nalik onome kakvog ga danas znamo, konjska zaprega povukla je prvi tramvaj od Kalemegdana do Slavije. Bila je to linija broj “jedan”, koja je imala svoju trasu sve do posle Drugog svetskog rata.
“Jedinica” bi svoju slavu živela mnogo duže da se 1947. godine na ulicama Beograda nije pojavilo novo sredstvo gradskog prevoza – trolejbus, koji je preuzeo i trasu i naziv prvog beogradskog tramvaja. Trideset godina kasnije, tramvaj broj jedan je vraćen i saobraćao je od Kalemegdana do Rakovice sve do 1985. godine kada su gradse vlasti definitivno ugasile ovu liniju uz obrazloženje da nema dovoljno putnika. Deo trase “jedinice” u to vreme već je bila dodeljena drugim linijama.
Od tada je “jedinica” za mlađe generacije nepoznanica, dok je se oni stariji rado sećaju kao prve tramvajske linije uvedene u glavnom gradu.
Komentari (0)