Zamislite vozilo koje istovremeno može da bude bicikl za svakodnevnu vožnju, sigurno mesto za dete i praktična kolica koja roditelji mogu da koriste u šetnji. Upravo takvu ideju donosi bicycle stroller – hibrid između bicikla i dečjih kolica koji poslednjih godina postaje sve popularniji među roditeljima širom Evrope.
Ovaj inovativni proizvod nastao je iz potrebe savremenih porodica koje žele da se kreću slobodnije, izbegnu automobil za kratka putovanja i istovremeno zadrže aktivan način života, nakon rođenja deteta.
Šta je bicycle stroller?
Bicycle stroller, odnosno bicikl-kolica, predstavlja kombinaciju bicikla, tricikla i dečjih kolica. Za razliku od klasičnih biciklističkih sedišta ili prikolica koje se montiraju iza bicikla, kod većine ovih modela dete se nalazi u prednjem delu vozila, ispred roditelja.
Osnovna ideja je jednostavna: roditelj može da vozi dete kao na biciklu, a kada stigne na odredište, isti proizvod može da pretvori u obična kolica za guranje.
Ovakav sistem posebno je praktičan za roditelje koji svakodnevno obavljaju više aktivnosti,odlaze do vrtića, prodavnice, parka ili gradskog centra,jer ne moraju da nose dodatna kolica ili da ostavljaju bicikl ispred objekta.
Kako funkcioniše bicycle stroller?
Najpoznatiji sistemi, imaju mehanizam za transformaciju kojim se bicikl u nekoliko sekundi pretvara u kolica.U režimu vožnje koristi se kao bicikl, dok se nakon dolaska na odredište prednji deo proširuje ili menja položaj, čime nastaju klasična kolica. Roditelj tada može normalno da uđe u prodavnicu, restoran, lift ili šeta pešačkom zonom.
Kod pojedinih modela promena iz bicikla u kolica traje manje od pola minuta i ne zahteva alat.
Kako je nastao bicycle stroller?
Ideja nije nastala preko noći. Njeni koreni nalaze se u tradiciji evropske biciklističke kulture, posebno u Holandiji i Danskoj, gde bicikl decenijama predstavlja osnovno prevozno sredstvo za svakodnevni život.
Još tokom 20. veka u Holandiji su se koristili cargo bicikli (teretni bicikli) sa velikim prednjim sandukom u kojem su roditelji prevozili decu i namirnice. Ovi bicikli, poznati kao bakfiets, postali su simbol praktičnog porodičnog prevoza bez automobila.
Sa razvojem gradova, povećanjem gužvi i rastom interesovanja za ekološki prevoz, dizajneri su počeli da traže rešenje koje bi spojilo prednosti cargo bicikla i klasičnih kolica za bebe.
Jedan od najpoznatijih modernih pokušaja bio je Taga Bike, projekat koji je razvijen početkom 2000-ih i predstavljen krajem prve decenije tog veka. Cilj je bio da se napravi vozilo koje roditelji mogu koristiti od ranog uzrasta deteta, bez potrebe da kupuju zaseban bicikl i kolica.
Taga je postao jedan od prvih komercijalno uspešnih proizvoda ove vrste i otvorio put drugim proizvođačima.
Većina bicycle stroller sistema namenjena je deci od perioda kada mogu samostalno da sede, pa sve do nekoliko godina starosti.
Neki modeli mogu da se prilagode bebama uz dodatne adaptere i posebne nosiljke, dok su drugi namenjeni deci koja već stabilno sede.
Cena zavisi od kvaliteta, materijala, dodatne opreme i toga da li bicikl ima električni pogon.Jednostavniji modeli i sistemi koštaju od 300–800 evra.
Sa rastom gradova, sve većim saobraćajnim gužvama i željom ljudi da smanje korišćenje automobila, očekuje se dalji razvoj porodičnih bicikala.Novi modeli sve češće dobijaju električnu asistenciju i veći prostor za više dece.
View this post on Instagram
Komentari (0)