Francuska je napravila istorijski korak u razvoju održivog saobraćaja,jedan deo auto-puta u blizini Pariza pretvoren je u “pametnu saobraćajnicu“ koja automatski puni električna vozila, dok se kreću. Ispod asfaltne površine, ugrađene su zavojnice od bakra, koje putem elektromagnetne indukcije prenose energiju direktno u automobile i kamione koji prolaze iznad njih. Drugim rečima, punjenje baterija bez zaustavljanja, postaje stvarnost.
Projekat je pokrenut 2025. godine u okviru nacionalne strategije Francuske za postizanje karbonske neutralnosti do 2050. godine. Tehnologija funkcioniše na principu sličnom bežičnim punjačima za telefone, ali u znatno većim razmerama i sa sofisticiranom kontrolom snage. Dok se vozilo kreće, magnetna polja između kolovoza i prijemnika, ispod šasije, omogućavaju kontinuiran prenos energije, čime se baterija dopunjava tokom vožnje.
Prva testna deonica duga je oko jedan kilometar, a koristi se za proveru efikasnosti, bezbednosti i otpornosti sistema na vremenske uslove. Ako se tehnologija pokaže pouzdanom, francuske vlasti planiraju da je prošire na duže auto-puteve i glavne rute, uz saradnju sa evropskim partnerima kroz inicijativu “Smart Road Europe”.
Francuska nije jedina zemlja koja testira ovaj futuristički koncept.
Italija je već 2023. otvorila prvu elektrifikovanu traku auto-puta A35 između Breše i Milana, gde električni automobili i autobusi koji se testiraju pune baterije pomoću slične induktivne tehnologije, razvijene od strane kompanije Electreon. Tamošnji inženjeri tvrde da su uspeli da postignu stabilan prenos energije pri brzinama do 110 km/h, što pokazuje da je sistem spreman za komercijalnu upotrebu.
Švedska je još 2018. postala pionir u ovom polju, otvorivši prvu električnu cestu na svetu između Stokholma i Arlande. Taj put koristi šinu ugrađenu u kolovoz, kroz koju se energija prenosi na vozilo putem kliznog kontakta – sličnog onom kod tramvaja. Vlada Švedske planira da do 2035. godine elektrifikuje najmanje 3.000 kilometara državnih puteva.
I Sjedinjene Američke Države ulaze u trku, država Mičigen u saradnji sa izraelskom firmom “Electreon“ testira bežični put u Detroitu – rodnom gradu američke auto-industrije. Cilj je da se nova tehnologija integriše u javni prevoz i električne taksi sisteme do kraja decenije.
Ako ovi projekti uspeju, putevi budućnosti mogli bi postati deo elektroenergetske mreže – dinamični sistemi koji ne samo da pune vozila već i vraćaju višak energije u mrežu, posebno tokom vožnje automobila sa regenerativnim kočenjem.
Stručnjaci procenjuju da bi do 2040. godine ovakve tehnologije mogle smanjiti potrebu za stacionarnim punjačima za čak 70%, čime bi se olakšala tranzicija na električna vozila i smanjila potrošnja fosilnih goriva.
Iako su troškovi trenutno visoki, vizija je jasna: putevi koji napajaju vozila, gradove i čitave države. Ono što je do juče izgledalo kao naučna fantastika, danas postaje realnost u izgradnji.
Komentari (0)