Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić na otvaranju deonice Kruševac – Trstenik – Vrnjačka Banja u obraćanju građanima Srbije saopštio je značaj ovog koridora.
– Ova saobraćajnica nam spaja istok i zapad. Ljudi iz ovog kraja nisu ni sanjali da će ovde da bude autoput. Ovo je od ogromnog značaja jer će da poboljša život ljudi i donese nove investicije. Menja se Srbija, menja se lice Srbije i srećan sam što je to tako. – rekao je predsednik Vučić.
View this post on Instagram
Gradnja Moravskog koridora počela je u decembru 2019. godine
Radove izvodi konzorcijum američke kompanije Behtel i turske Enka, a ugovor je vredan blizu 800 miliona evra.
Moravski koridor će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno sa auto-putem Beograd – Niš i auto-putem “Miloš Veliki”.
Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi: Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac. Takođe, Moravski koridor će trajno rešiti pitanje poplava, pošto će biti regulisani tokovi reka u ovom delu Srbije, a pre svega Južne i Zapadne Morave.
Najsavremeniji auto-put biće izgrađen “na tri Morave” i u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara.
Prvi domaći digitalni auto-put
Moravski koridor čine tri deonice: Pojate – Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac – Adrani u dužini od 53,88 kilometara i Adrani – Mrčajevci – Preljina dužine 30,66 kilometara.
Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a imaće 11 petlji, 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.
Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni auto-put.
Komentari (0)