Nedavno održana Velika nagrada Britanije ostaće upamćena po pobedi predstavnika Ferrarija Karlosa Sajnca i stravičnom udesu Kineza Guanjua Džoua. Incident se dogodio na startu trke, pošto je njegov bolid katapultiran u vazduh.
Deluje da je čudo spasilo život vrsnom sportisti, ali je zapravo reč o tehnologiji. Džou se oglasio neposredno posle udesa na Twitteru i poručio: “Sve je u redu. Danas me spasao halo”.
I’m ok, all clear. Halo saved me today. Thanks everyone for your kind messages! pic.twitter.com/OylxoJC4M0
— 周冠宇 | Zhou Guanyu ?? (@ZhouGuanyu24) July 3, 2022
Zaštita od titanijuma
Dakle, Kinez ne bi preživeo jezivu nesreću da nije bilo zaštite “halo” (oreol), instalirane iznad glave vozača, a predstavljene 2018. godine.
Na početku, mnogi F1 vozači protivili su se dodatnoj konstrukciji od titanijuma, a ona je vremenom sprečila više tragedija.
halo is a safety device made from grade 5 titanium steel that goes directly above the driver’s cockpit, it acts as an angel by keeping the drivers safe. pic.twitter.com/9J5TBH1jSd
— Youssef Ait taleb (@YoussefAittal14) July 3, 2022
“Halo” je originalno dizajnirala ekipa iz Mercedes-Benz Motorsportsa, ali je projekat preuzela FIA (Međunarodna automobilska federacija), koja je organizovala testiranja.
Spasonosna tehnologija smeta i ljubiteljima motosporta, jer “kvari” estetiku bolida, ali kada jurite 320 km/h, ostvarite kontakt s protivnikom i poletite u nebo, upravo “halo” predstavlja razliku između života i smrti.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)