Krajem decembra 2025. godine američka Obalska straža pokušala je da presretne tanker sa naftom koji je pod sankcijama, a koji je plovio ka Venecueli kako bi preuzeo teret sirove nafte.
Nakon što su Sjedinjene Američke Države započele presretanje tankera kod obale Venecuele i nakon što je Obalska straža SAD osporila kretanje broda “Bela 1“, plovilo je promenilo kurs i udaljilo se od Venecuele u pokušaju da izbegne zaplenu. Uprkos naporima američke Obalske straže, tanker se nije zaustavio i odbio je da dozvoli ukrcavanje.
Tanker i dalje odoleva američkim naporima da ga preotmu, i nakon napada na Venecuelu i otmice predsednika Nikolasa Madura od strane Vašingtona. Prema podacima od 5. januara 2025. godine, tanker se nalazio u Atlantskom okeanu, oko 400 km zapadno od Irske, i kretao se ka Severnom moru, dok konačno odredište nije poznato. Procene ukazuju da bi mogao da oplovi sever Britanskih ostrva i nastavi ka lukama u severnoj Evropi ili Rusiji. Na društvenim mrežama pojavile su se spekulacije da bi SAD mogle da presretnu “Belu 1“, odnosno “Marineru“, u severnom Atlantiku, pri čemu se navodi da američka vojska raspolaže značajnim kapacitetima za sprovođenje operacija pregleda, ukrcavanja, pretresa i zaplene plovila (VBSS).
“Bela 1“ koristio je uobičajene taktike kojima se sankcionisana plovila služe kako bi prikrila identitet i lokaciju. Njegov AIS transponder bio je isključen od sredine decembra, a signal je ponovo aktiviran kada je brod krenuo ka severu Atlantskog okeana.
Pre nekoliko dana tanker je registrovan kao rusko plovilo, promenio je ime iz “Bela 1“ u “Marinera“ i na trupu je obojena ruska zastava. Kao matična luka sada se navodi Soči, u Rusiji, zbog čega brod plovi pod ruskom zastavom i uživa zaštitu Rusije. To je dodatno zakomplikovalo situaciju za Sjedinjene Američke Države, otvorilo pitanja nadležnosti i povećalo tenzije u odnosima sa Rusijom.
Dok se sumnjalo da brod ne plovi pod drugom nacionalnom zastavom, američke vlasti su mogle da ga ukrcaju, ali pod ruskom zastavom takva akcija postaje problematična. Rusija je, prema navodima CNN-a od 2. januara 2026. godine, uputila diplomatski zahtev SAD da obustave dalje gonjenje tankera.
Brod je deo takozvane “flote iz senke“ (brodovi koji nisu osigurani u V. Britaniji) koja prevozi naftu za Rusiju i Iran. Od 2002. godine imao je sedam različitih imena. “Bela 1“ je u jednom periodu plovila pod zastavom Paname, dok je sredinom decembra imala zastavu Gvajane. Američko Ministarstvo finansija uvelo je sankcije ovom tankeru 2024. godine zbog ranijeg učešća u trgovini iranskom naftom, kao i transporta sirove nafte iz Venecuele u Kinu.
Reč je o tankeru za prevoz sirove nafte izgrađenom 2002. godine, sa prosečnom brzinom od oko 10 čvorova. Podaci sa onlajn servisa za praćenje plovila pokazuju da je posećivao luke u Kini, na Mediteranu i u Karibima. “Bela 1“, odnosno “Marinera“, spada u VLCC klasu supertankera – duža je od 300 metara, sa širinom od oko 60 metara, a zbog velikih dimenzija njeno ukrcavanje predstavlja poseban izazov.
Komentari (0)