Zemlje Evropske unije planiraju da drastično skrate vreme potrebno za premeštanje NATO trupa sa zapada Evrope na istočni bok Alijanse — sa sadašnjih 45 dana na svega pet, ili čak tri dana, piše Financial Times pozivajući se na izvore u EU.
U fokusu plana je brzo premeštanje vojske, opreme i municije preko kontinentalne Evrope, s obzirom na to da je najveći deo NATO snaga stacioniran na zapadu. Međutim, postojeći drumski i železnički kapaciteti ne ispunjavaju sve operativne potrebe.
Aleksandar Solfrank, šef nove operativne komande Bundesvera zadužene za pripremu Nemačke za ključnu ulogu u ovakvim operacijama, naglasio je da svi elementi sistema moraju funkcionisati precizno, “kao švajcarski sat”.
On je dodao da je cilj da se Moskvi pošalje jasna poruka odvraćanja.
– Znamo šta planirate i spremni smo. Gledajte, ovde smo – kazao je.
Prema procenama NATO diplomata, projekat obuhvata premeštanje oko 200.000 vojnika, gotovo 1.500 tenkova i više od 2.500 drugih oklopnih vozila iz SAD, Kanade i Ujedinjenog Kraljevstva kroz Evropu.
– Vojna mobilnost je ključna komponenta efikasne bezbednosti i odbrane, a prava infrastruktura pomaže saveznicima da dopreme prave snage na pravo mesto u pravo vreme – poručio je predstavnik NATO-a
Ipak, Albert Macola, izvršni direktor Evropskog udruženja železničke industrije (CER), upozorava da kontinent tek sagledava razmere izazova.
– Moramo da proverimo koji su tuneli u Evropi pogodni za ovo – navodi on.
Planovi EU
EU namerava da u narednom sedmogodišnjem budžetu (2028–2034) poveća ulaganja u vojnu mobilnost na 17 milijardi evra — deset puta više nego u aktuelnom budžetskom ciklusu.
Evropski komesar za održivi transport i turizam Apostolos Cicikostas podsetio je da je 1,7 milijardi evra predviđenih za vojnu mobilnost u periodu 2021–2027 već potrošeno za samo tri godine:
Pojam “vojna mobilnost” odnosi se na modernizaciju kompletne transportne infrastrukture EU — luka, aerodroma, železnica, puteva, a naročito mostova i tunela — kako bi se omogućilo brzo kretanje velikih količina trupa, opreme i municije u slučaju krize.
Tradicionalni pravac takvog transporta jeste zapad–istok, što podrazumeva premeštanje snaga koje stižu u atlantske luke iz SAD, Velike Britanije i Kanade prema granicama Rusije i Belorusije.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)