Vučić na beogradskom aerodromu: “Imaćemo duplo veće kapacitete za sletanje i poletanje” (FOTO)

Radi se o drugoj poletno-sletnoj stazi, dužine 3.500 metara

Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju
Foto: Printscreen Youtube

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvuje danas ceremoniji puštanja u rad nove, druge poletno-sletne staze (piste) na Aerodromu Nikola Tesla Beograd.

Ceremonija je počela u 11.30 časova.

Predsednik je informisan da 61 godinu pista nije bila rekonstruisana, i ističe da će terminal primati čak 14.000.000 putnika.

Radi se o drugoj poletno-sletnoj stazi, dužine 3.500 metara, koja je jedna od najvećih investicija na beogradskom aerodromu.

Nova staza zameniće postojeću, koja će uskoro biti remontovana.

Kada se završi njena rekonstrukcija, umetnuta poletno-sletna staza postaće paralelna rulna staza i služiće kao pista po potrebi, u slučaju da glavna ne može da se koristi.

– Od pre 61 godine kada je postavljena pista, nije bilo rekonstrukcije. Imaćemo duplo veće kapacitete za sletanje i poletanje. Neverovatna promena – rekao je predsednik Vučić.

– Tehnički ne znam, mene ovo oko para, ulaganja i napretka interesuje. To koliko izlaza ima to zanima ove ljude. Francuzi su ovo uradili svaka im čast. To je jedna od pet najboljih stvari koje smo uradili u zemlji u poslednjih 30 godina, taj koncesioni ugovor. Pogledajte samo, ono je Srbija prošlosti, ovo je Srbija budućnosti. Samo pogledajte ta dva kontrolna tornja sve je jasno. Pogledajte terminale, kao da su u Minhenu. Radovi će biti završeni 2024. godine – kazao je on.

Vučić ističe da moramo privući još investicija, i posebno je pomenuo kineske i indijske investicije.

– Onda će biti mnogo više novca koji ostaje u zemlji za sve. A ovo je najveća investicija, to su najobimniji radovi od kada je napravljen aerodrom. 732 miliona evra ulaganja – rekao je predsednik.

– Izgleda veoma moderno, i zadivljen sam radovima koje ste ovde izveli. I sa pistom, i sa terminalima. Er Srbija ima 200 miliona evra na računu. Nikada toliko novca nije bilo na računu naše kompanije. Sada je dobra konjuktura biznisa – kazao je on.

Vučić kaže da je naša aviokompanija dobro, mudro i marljivo poslovala, i ističe da su letovi za Španiju, Portugal, Njujork i Čikago uvek puni.

– Na Čikagu ćemo jedno dve godine gubiti pare, ali će biti profitabilno kada Kinezi izađu iz kovida. Zarađivaćemo više nego mnogi veći glavni gradovi. Ljudi iz Atine i Bukurešta će odavde leteti po celom svetu – kaže predsednik.

On se još jednom zahvalio ljudima iz Vansija, i istakao je da su odradili fantastičan posao.

Obraćanje Fransoe Berizoa

Generalni direktor firme Aerodrom Nikola Tesla Fransoa Berizo se zahvalio svima koji su došli da vide jedno od najvećih dostignuća u istoriji beogradskog aerodroma.

– Za nas koji radimo na aerodomu, piste imaju posebno mesto u našim životima. One su prozor ka svetu, i povezuju nas sa drugima. Pista je srce aerodroma. Pista pokazuje gde smo i gde ćemo uvek biti – kazao je Berizo.

Obraćanje Pjera Košara

Ambasador Francuske u Srbiji Pjer Košar podsetio je da su 1908. godine mladi srpski oficiri vežbali da lete na francuskom avionu “Farman 4”, dok je 1915. godine počela dostava aviona i obuka avijatičara u saradnji sa Francuskom.

– Danas ispisujemo novi list u saradnji. Beogradski aerodrom je prepoznatljiv simbol naše bilateralne saradnje, kako bi Srbija preuzela svoju ulogu kao regionalna sila. Ovaj aerodrom ide ka tome da postane regionalno čvorište – rekao je Košar.

Francuski ambasador je rekao da je širenje beogradskog aerodroma bitno za ekonomsku i trgovinsku saradnju sa drugim zemljama, i da će pomoći našoj zemlji na evropskom putu.

Radi se o drugoj poletno-sletnoj stazi, dužine 3.500 metara, koja je jedna od najvećih investicija na beogradskom aerodromu.

Nova staza zameniće postojeću, koja će uskoro biti remontovana.

Kada se završi njena rekonstrukcija, umetnuta poletno-sletna staza postaće paralelna rulna staza i služiće kao pista po potrebi, u slučaju da glavna ne može da se koristi.

Izvor: Objektiv.rs, Informer

Komentari (0)

    Trenutno nema komentara. Budite prvi koji će komentarisati!

Ostavite komentar