Sve je počelo kao takmičenje SAD i SSSR u svemiru krajem pedesetih, početkom šezdesetih.
Dok su Amerikanci razvijali, a potom i obustavili, Dornbegerov projekat orbitalnog bombardera, Sovjeti su radili na letelici MiG-105, poznatijoj pod nadimkom “Lapot” (u prevodu drvena cipela).
Leteo osam puta
SSSR je pokrenuo projekat 1965, a potom ga zaustavio četiri godine kasnije. Ipak, iznova je lansiran 1974, pošto je NASA ozbiljno napredovala sa Space Shuttle programom.
Prvi test-let je organizovan 1976, a ukupno ih je bilo osam. Poslednji put, MiG-105 se vinuo među oblake 1978, lansiran sa strateškog bombardera Tupoljev Tu-95K, prenosi portal 19fortyfive.
Bilo je planirano da “Lapot” obavlja različite misije, kao i da nosi “svemir-svemir” rakete, piše Sputnik News.
Letelica dužine 10,6 metara (raspon krila 6,7 metara) razvijala je brzine do 800 km/h, zahvaljujući turbomlaznom motoru Kolesov RD-36.
Ni “Buran” nije zaživeo
Sovjeti su, međutim, odustali od MiG-105 i nastavili da rade na sličnom programu “Buran” (višekratna orbitalna letelica).
Ni on nije zaživeo, već je obustavljen 30. juna 1993, po ukazu tadašnjeg predsednika Borisa Jeljcina.
Sa potrošenih 20 milijardi rubalja, projekat “Buran” se smatra najskupljim u istoriji tamošnjeg istraživanja svemira.
U narednom prilogu, saznaćete više o prototipu MiG-105 i njegovoj nameni:
BONUS VIDEO:
Komentari (0)