Priča o Mazdi počinje pre jednog veka, kada je kompanija za proizvodnju plute “Toyo Cork Kogyo Co.” počela da izrađuje mašine.
Deceniju kasnije, 1933, Mazda je napravila prvo motorno vozilo – tricikl. Ovo vozilo je doživelo veliku popularnost u Japanu, pa je u narednim godinama konstantno unapređivano.
Tokom Drugog svetskog rata Mazda se okrenula proizvodnji oružja, ali je ubrzo nakon okončanja sukoba nastavila s izradom komercijalnih vozila.
Kompanija je, međutim, imala ambiciju da proizvodi putničke automobile. Ova ideja je realizovana 1960. godine lansiranjem prvog četvorotočkaša – modela R360.
R360 je postavio temelj daljeg razvoja i proizvodnje putničkih vozila. Usledili su porodica vozila “800”, a zatim, 1967, i čuvena Mazda 110S / Cosmo Sport , kao prvi produkcijski model sa rotacionim motorom.
Ovaj tip motora preuzet je putem licence od nemačke kompanije NSU nekoliko godina ranije. Rotacioni motori postali su Mazdin zaštitni znak u decenijama koje su usledile.
Kompanija je tokom narednih 50 godina širom sveta prodala skoro dva miliona automobila sa ovakvim tipom pogona.
Među najznačajnijim Mazdinim modelima su i sportski RX-7, lansiran 1978, roudster MX-5 iz 1989, kao i prva Mazda 6, koja se pojavila 2002. godine.
Zašto se plašimo velike kilometraže i ko je sve “skida”
Pročitajte savete za bezbednu vožnju po kiši i bez stresa
U nastavku pogledajte video u kojem je sažeto 100 godina Mazdine istorije, a u komentarima možete navesti koji je vaš favorit među brojnim modelima koji su obeležili prvi vek ovog japanskog proizvođača.
Komentari (0)