Rastuće tenzije između Sjedinjenih Američkih Država i Venecuele dovele su do toga da oružane snage obe zemlje ometaju satelitske navigacione signale u oblasti Kariba, kako bi se zaštitile od mogućih napada. Takve aktivnosti, međutim, povećavaju rizik od incidenata u vazdušnom i pomorskom saobraćaju, piše New York Times, pozivajući se na zvanične podatke.
Prema analizi Univerziteta Stanford i navodima jednog američkog zvaničnika koji je želeo da ostane anoniman, pojedini američki ratni brodovi raspoređeni u regionu poslednjih meseci ometali su GPS signale u svojoj neposrednoj blizini.
Administracija predsednika Donalda Trampa tvrdi da su mornaričke snage, uključujući i nosač aviona USS “Džerald R. Ford”, angažovane u operacijama protiv plovila za koja se sumnja da iz Venecuele krijumčare drogu u SAD.
Sa druge strane, prema procenama kompanije Spajer Global, venecuelanske oružane snage odgovorile su ometanjem GPS signala u okolini ključne infrastrukture, poput vojnih baza, rafinerija i energetskih postrojenja, kako bi smanjile ranjivost na potencijalne napade.
Stručnjaci navode da obe strane ovim merama nastoje da zaštite objekte od dronova i preciznog naoružanja koje se oslanja na satelitsku navigaciju. Ekspert za radio-frekvencije Logan Skot ocenio je da su takve aktivnosti prvenstveno odbrambenog karaktera.
– Cilj je da se spreči pristup dronova i sličnih sredstava vojnim položajima – rekao je Skot, dodajući da primena istih taktika sa obe strane dodatno širi domet i jačinu smetnji.
Ometanje GPS signala, međutim, ima ozbiljne posledice po civilni saobraćaj koji zavisi od satelitske navigacije, navodi list. Dugotrajni poremećaji u regionu Kariba predstavljaju jedan od najuočljivijih efekata pojačanog američkog pritiska na vlasti u Karakasu.
Sukob, koji Vašington opravdava borbom protiv trgovine drogom i zaštitom energetskih interesa, dovodi do degradacije ključnih komunikacionih tehnologija, uključujući mobilne mreže i navigacione sisteme brodova i aviona. Kako ocenjuje Njujork tajms, militarizacija regiona sve više utiče na svakodnevni život civila, slično kao u aktivnim ratnim zonama.
– Bez obzira na to ko ometa signal, suština je ista – ne želite da avion uopšte prolazi kroz takvu oblast – izjavio je bivši komandant Svemirske komande američkog vazduhoplovstva Vili Šelton.
Južna komanda SAD saopštila je da ne komentariše spekulacije ili nepotvrđene navode, naglašavajući da američke pomorske snage deluju u međunarodnim vodama u skladu sa međunarodnim pravom i fokusirane su na borbu protiv narkotika u saradnji sa regionalnim partnerima. Vlada Venecuele nije odgovorila na zahteve za komentar.
Široka primena GPS-a i drugih satelitskih sistema učinila je ovu tehnologiju ranjivom na zloupotrebe, jer se ometanje može koristiti za prikrivanje lokacija i zbunjivanje protivnika. Najčešći vid smetnji proizvode uređaji koji emituju radio-šum i onemogućavaju precizno određivanje položaja.
Takvi sistemi, koji se kreću od jednostavnih prenosnih uređaja do sofisticirane opreme na avionima i ratnim brodovima, postali su znatno dostupniji i snažniji poslednjih godina, naročito od početka rata u Ukrajini.
Prema podacima GPS laboratorije Univerziteta Stanford, najmanje svaki peti let u regionu Kariba od početka septembra imao je problema sa navigacijom. Analiza komunikacija kontrole letenja pokazala je i da je 10. decembra najmanje pet komercijalnih aviona privremeno ostalo bez GPS signala dok su leteli u blizini Trinidada i Tobaga.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)