Toyota još od 1972. ne prodaje Crown u Americi, ali se to menja s novom generacijom četvorotočkaša koja je upravo debitovala.
Naslednik je redizajniran i predstavlja sedan/crossover kombinaciju, uz prednju masku inspirisanu modelom bZ4X, plastične obloge karoserije i točkove od 19 ili 21-inča.
Platforma i dimenzije
Novi Crown odlikuje povišen klirens, što ga “približava” segmentu crossovera, prenosi specijalizovani portal Autoevolution.
Dugačak je 4.928, širok 1.839 i visok 1.539 milimetara, uz međuosovinsko rastojanje 2.850 mm.
Baziran je na platformi TNGA-K, koju koriste Toyota Avalon, Camry, Highlander, RAV4 i Venza.
Pogonski sistem
Kupci imaju na raspolaganju dve vrste pogona i više verzija četvorotočkaša – XLE (osnovna), Limited i Platinum.
Tu je 2.5-litarski četvorocilindraš, uparen sa dva elektromotora i elektronski kontrolisanim CVT menjačem, mada druge specifikacije nisu poznate.
Predstavljen je i novi Hybrid Max sistem, koji podrazumeva 2.4-litarski četvorocilindraš, elektromotor i 6-stepeni automatski menjač. Ukupna snaga iznosi 340 KS.
Opciono se nudi (elektronski) sistem pogona na svim točkovima, dok Crown Platinum ima E-Four Advanced AWD koji šalje 80% snage na zadnju osovinu.
XLE i Limited verzije imaju režime vožnje Eco, Normal i Sport, a Platinum i dodatne Custom, Comfort i Sport+.
Oprema u kabini
U kabini dominiraju infotejnment i digitalna instrument tabla (po 12.3-inča), a na raspolaganju su “inteligentni pomoćnik” i bežična ažuriranja sistema.
Drugu opremu diktiraju izabrane verzije, pa XLE nudi sedišta sa grejačima i električnim podešavanjem i opciju bežičnog punjenja telefona.
Limited verzija ima grejače i na zadnjim sedištima, panoramski (stakleni) krov, JBL audio-sistem, brisače koji automatski reaguju na kišu.
Platinum stiže sa 21-inčnim točkovima, modularnim vešanjem, naprednim sistemom za parkiranje i drugim opcijama.
BONUS VIDEO:
Izvor: Objektiv.rs/S.K.
-
Trenutno nema komentara. Budite prvi koji će komentarisati!
Komentari (0)