Dva pilota rekla su kontrolorima vazdušnog saobraćaja da je prestao da radi jedan motor i da im je potrebna pomoć, a nekoliko trenutaka kasnije u petak su teretni avion spustili na površinu Tihog okeana kod Havaja.
– Ovo ne izgleda dobro – rekao je jedan od pilota pre no što se “boing 737” raspao kad je dotakao vodu.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Oba pilota, jedini članovi posade, teško su povređena, ali su preživela pad. Sat kasnije, spasioci su ih našli kako se drže za pakete i delove aviona nekoliko milja od Oahua, saopštile su vlasti.
– Jedan je bio na repu, a drugi se držao za pakete koji su plutali površinom okeana – napisala je zapovednica Obalske straže Karin Evelin u e-mailu za AP. Dok se helikopter Obalske straže približavao, “avion je počeo da tone te je tako jedan pilot dospeo na rep koji se uzdigao. Spasioci su ga bezbedno podigli u helikopter, a spasilac-plivač je zatim pomogao drugom pilotu”.
Piloti leta 810 kompanije “Transer” na lokalnoj liniji od Honolulua do Mauija, prijavili su problem s motorom i pokušavali su da se vrate u Honolulu, navodi se u saopštenju Savezne uprave za vazduhoplovstvo (FAA).
– Izgubili smo motor broj 1 i dolazimo pravo na aerodrom – rekao je jedan od pilota kontroli letenja. “Trebaće nam vatrogasci. Postoji šansa da izgubimo i drugi motor, pregrejan je. Brzina nam je veoma mala”.
Pilot je rekao da nisu prevozili opasan materijal i da imaju goriva za dva sata leta. Tražili su od kontrole da pozove Obalsku stražu, a zatim pitali da li im je neki aerodrom bliži od Honolulua.
Posle napete tišine, kontrolor je pitao da li je pilot još tu. Nije bilo odgovora.
– Izgleda da su se spustili na vodu – rekao je on.
Kasnije, spasilac iz helikoptera Obalske straže koji je poslat da traži pilote, rekao je kontroli vazdušnog saobraćaja: “Avion je u vodi… nalazimo se iznad krhotina”.
Nekoliko minuta kasnije rekao je: “Imamo ih, dve osobe na vidiku u vodi”.
Toranj je odgovorio: “U redu, znači imate obojicu, oba na vidiku?”.
– Oba su na vidiku, da, gospodine! – odgovorili su spasioci.
Piloti, čiji identitet nije objavlje, prevezeni su u bolnicu. Zvaničnici Medicinskog centra “Kvins” su rekli da je 58-godišnjak u kritičnom stanju, javila je lokalna TV “Havaji njus nau”.
Drugi pilot, pedesetogodišnjak, bio je u teškom stanju, s povredom glave i poderanima, izvestila je ta TV stanica.
Obalska straža izvestila je da je sledećeg jutra nadletela mesto pada kod Oahua da bi procenila zagađenje. Avion i gorivo su zasad pod vodom.
Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) i Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja (NTSA) će istražiti udes. To je 46-godišnji “boing 737-200”, jedan od manje od 60 takvih vazduhoplova koji još lete širom sveta.
“Boing 737” je prvi put poleteo krajem 1960-ih i u kompanijama je najpopularniji model aviona koji se još proizvodi. “Boing” ih je isporučio više od 10.500 i ima porudžbina za još oko 4.000, gotovo sve za najnoviju verziju, “737 Maks”.
Tokom godina bilo je nekoliko sletanja na vodu koja su ljudi preživeli, a najpoznatiji je slučaj sletanja aviona kompanije “US ervejs” (US Airways) 2009. godine na reku Hadson u Njujorku, što preživelo svih 155 ljudi.
Pad teretnog aviona u vodu pored piste u Gabonu 2011. godine su preživele sve četiri osobe u toj letelici.
U drugim sličnim slučajevima, neki putnici i posada su preživeli, a neki poginuli, uključujući oteti avion kompanije “Etiopian erlajns” (Ethiopian Airlines) koji je ostao bez goriva i srušio se u Indijski okean 1996. godine i raspao što je snimljeno kamerom s obale, avion Tunisa koji je 2005. godine sleteo na vodu kod Sicilije i jedan indonežanski avion koji je sleteo u reku tokom oluje 2002.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)