Greškom radnika na benzinskoj pumpi ili vašom nepažnjom u rezervoaru automobila našla se pogrešna vrsta goriva. Šta učiniti?
Ukoliko ste problem uočili na pumpi i niste startovali automobil, dovoljno će biti samo da ispumpate postojeće gorivo i operete rezervoar, nakon čega vozilo možete normalno koristiti. Međutim, ako vam se dogodilo da ste startovali motor, ili čak prešli određenu kilometražu možete imati ozbiljan problem.
Najgora situacija je kada ne primetite grešku pa se nakon duže vožnje ugasi motor. Tada, kod novijih automobila, slobodno možete računati na troškove servisa od preko hiljadu evra. U težim slučajevima naime dolazi do oštećenja sistema za dovod goriva, filtera, brizgaljki ili pumpe goriva.
Najskuplji, ali i srazmerno najređi kvar, jesu brizgaljke dok se, sa druge strane filter goriva gotovo uvek mora zameniti ukoliko je automobil vožen sa pogrešnim gorivom. Naravno, kvarovi se razlikuju i zavisno od toga koje gorivo ste sipali.
Benzin umesto dizela
Ova greška može imati ozbiljne posledice za komon rejl dizel motore, jer čak i male količine benzina mogu da speru tanki film koji podmazuje pumpu za ubrizgavanje goriva. Ovaj problem nastaje jer benzin nema jednaka mazivna svojstva kao dizel gorivo. Najbolje rešenje je ispumpavanje goriva iz sistema i rezervoara, a nakon toga sledi demontaža i pranje rezervoara. Kao što smo rekli, ovo se odnosi na savremene komon rejl dizele, dok su oni starije konstrukcije značajno tolerantniji prema benzinu.
Dizel umesto benzina
Čak i smesa od samo pet odsto dizela može da nanese skupu štetu motoru i katalizatoru, ukoliko se automobil duže vozi. Tada će i motor početi neravnomerno da radi i trokira. Zato, ukoliko dođe do greške prilikom sipanja obavezno treba isprazniti sistem za dovod goriva i rezervoar. Nakon toga rezervoar treba oprati.
Benzin niže oktanske vrednosti
Za moderne motore ovo nije problem. Oni imaju odgovarajući senzor na osnovu kojeg se određuje oktanska vrednost goriva, i nakon toga prilagođava mapa paljenja. Stariji automobili, trebalo bi da se voze umereno i nikako pod punim gasom dok se rezervoar ne potroši ili isprazni.
Benzin više oktanske vrednosti
Ovde zaista ne može doći do greške. Veća oktanska vrednost neće naštetiti motoru. Naprotiv, u većini slučajeva može dovesti do smanjenja potrošnje i blagog rasta performansi.
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije – Objektiv.rs
Komentari (0)