Golf, najdugovečniji Volkswagenov model posle legendarne “bube”, napunio je 46 godina, a tokom svoje gotovo poluvekovne istorije inženjeri, planeri i stručnjaci za marketing nemačke kompanije konstantno su morali da budu kreativni, kako bi ovaj model održali u životu.
U brojnim verzijama koje je Golf doživeo bilo je onih o čijim performansama se i dalje priča. Našlo se ti i nekoliko neobičnih rešenja koja su odudarala od uobičajenog koncepta “utemeljivača” srednje klase.
VW Golf GTI 16V (1986)
Kada se tokom 1975. prvi put pojavio, Golf GTI je izazvao pravu senzaciju koja je evropsku konkurenciju navela na proizvodnju sve snažnijih heč bek modela.
Volkswagen Golf GTI mk II
Ovaj Golf je značio prekretnicu i za Volkswagen i za celu auto industriju, a vozače je oduševljavao zbog spoja snage, praktičnosti, živahne karoserije i male težine. Ipak, Golf 2 GTI je kritikovan zbog gubitka eksplozivnosti usled povećanja težine karoserije.
U Golfu su dobro proučili ove kritike i na njih odgovorili modelom GTI iz 1986. godine koji je, za razliku od prethodnika, imao 16 umesto 8 ventila, a povećanju eksplozivnosti doprinelo je i povećanje konjskih snaga sa 111 na 138, što je ovaj model GTI-a pretvorilo u jedan od najsnažnijih i najzabavnijih Golfova za vožnju.
VW Golf Rallye G60 (1989)
Golf “dvojka” je imao nekoliko specijalnih izdanja, a G60 je svakako jedan od njih. Model čije su specifičnosti, poput pravougaonih farova, branika agresivnijeg dizajna, blatobrana oko točkova… definisale drugačiji spoljašnji izgled prepoznatljivog automobila, upotpunjen je Volkswagenovim G-Lader turbo punjačem koji je motoru obezbedio dodatnu snagu.
VW Golf Country (1990)
Krajem 80-ih godina prošlog veka, dok buduća epidemija “krosover” modela još nije bila na vidiku, Volkswagen je “dvojci” dao izdignutu karoseriju, pogon na sva četiri točka i rezervnu gumu postavljenu sa zadnje strane automobila. I tako je nastao – Golf Country.
VW Golf Harlequin (1996)
Platforma Golf 3, i onako ne preterano omiljena među Golf entuzijastima, imala je specijalno izdanje koje spada među najčudnije, a ujedno i najmanje prodavane u Golfovoj istoriji.
Serija Golf Harlequin, sa šarenom karoserijom vodi poreklo od prethodnog koncepta preuzetog sa “bube”, kod koje je različita boja pojedinih delova karoserije automobila trebalo da potcrta njihovu međusobnu zamenljivost. “Arlekin” je, međutim, ostao na samo 3.000 hiljade proizvedenih primeraka.
VW Golf GTI Rabbit Edition (2019)
Na američkom tlu, Golf je decenijama bio poznat pod nazivom “The Rabbit” (zec). Kada je Volkswagen odlučio da svom kultnom modelu i na američkom tržištu da naziv Golf, ipak se opredelio da zadrži dotadašnji amblem kojim je ovaj model obeležavan.
“Zeka” je ipak ostao rezervisano samo za ograničenu seriju od svega 3.000 vozila. Ti automobili se prodaju sa specijalnim paketom opreme u koji spadaju i patosnice da motivom zeca, koji se nalazi i na presvlakama sedišta. I pored toga što “The Rabbit” ima zadnji spojler i aluminijumske felne na točkovima do 18 inča kao i led svetla, najveći značaj za Golf entuzijaste ipak ima bedž “zeke” koji krasi prednju masku automobila.
Komentari (0)