Proizvođač automobila Mercedes-Benc obustavlja sve nove investicije u svoje fabrike u Nemačkoj i razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih proizvodnih pogona zbog visokih troškova proizvodnje i neuspeha pregovora sa predstavnicima zaposlenih o smanjenju troškova rada, javlja danas Rojters, pozivajući se na interno obraćanje rukovodstva kompanije Mercedes radnicima.
Odluka predstavlja novo zaoštravanje krize u nemačkoj automobilskoj industriji, koja se suočava sa slabijom tražnjom, rastućom konkurencijom kineskih proizvođača i visokim troškovima poslovanja.
Kriza je već dovela do velikih programa restrukturiranja u kompanijama Folksvagen i Šefler, a posledice bi mogle da ugroze desetine hiljada radnih mesta u jednom od najvažnijih industrijskih sektora Nemačke.
Direktor proizvodnje Mercedesa Mihael Šibe izjavio je da je rukovodstvo donelo zajedničku odluku o obustavljanju svih daljih investicija u nemačke proizvodne lokacije.
Kompanija već mesecima pokušava da postigne dogovor sa predstavnicima zaposlenih i sindikatima o smanjenju troškova rada, ali pregovori sa radničkim savetom i sindikatom IG Metal nisu doneli željeni rezultat.
U septembru je Šibe upozorio zaposlene da bi dve fabrike u Nemačkoj mogle da budu zatvorene ukoliko ne bude napretka u pregovorima o uštedama.
Novo obraćanje rukovodstva pokazuje da se mogućnost zatvaranja pogona sada razmatra detaljnije.
Članica uprave Brita Zeger poručila je zaposlenima da kompanija želi da izbegne zatvaranje fabrika, ali da je prinuđena da tu opciju ozbiljnije razmotri.
Problemi Mercedesa deo su šire krize nemačke automobilske industrije.
Kompanija Šefler najavila je prošle nedelje ukidanje 3.460 radnih mesta i zatvaranje pet proizvodnih lokacija u Evropi, od kojih su četiri u Nemačkoj, navodeći kao razlog slabu tražnju za automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Istovremeno, Folksvagen bi 24. novembra trebalo da započne nove pregovore sa sindikatom IG Metal, dok postoji mogućnost štrajkova na prelazu između ove i naredne godine.
Planovi restrukturiranja te kompanije mogli bi da dovedu do ukidanja čak 100.000 radnih mesta i zatvaranja do četiri fabrike u Nemačkoj.
Prema proceni konsultantske kuće Roland Berger, do 2030. godine u nemačkoj automobilskoj industriji moglo bi da bude izgubljeno najmanje 200.000 radnih mesta.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)