Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove na izgradnji brze saobraćajnice “Vožd Karađorđe” u blizini Mladenovca.
Obilasku radova prisustvuju i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Branko Stamatović, menadžer Grada Beograda Miroslav Čučković, predsednica GO Mladenovac Suzana Vasić, predsednica GO Lazarevac Anđela Pejović i predsednik GO Sopot Živorad Milosavljević.
Obraćanje Vučića
– Ovo je ogromna stvar i za Lazarevac i za Mladenovac – rekao je on, i interesovao se o rokovima završetka radova na ovoj deonici.
“Vožd Karađorđe” će rešiti sever Šumadije, rekao je Vučić, i dodao da je ukupna dužina 82 kilometra.
– Time dobijaju mnogo i Topola, i Rača, i Aranđelovac, Mladenovac. U Mladenovcu imamo probleme, moraćemo da uložimo 20 miliona evra da rešimo probleme sa vodom. Da se zakrpe ti problemi sa bunarima. I naravno, u Mladenovcu je potreban investitor, i ako ne bude drugačije, rešavaćemo kao sa Rekovcem u Preševu. I ako ovo budemo uradili, znate šta je to. Da je od Mladenovca do Centra Beograda 35 minuta, do Aranđelovca 45 minuta maksimalno – rekao je predsednik.
Pojasnio je za investitora u Mladenovcu da to može rešeno državnom fabrikom, ako ne bude ulagača spolja.
– Ovome se ljudi nisu ni nadali ni sanjali. Da li ste pre tri godine mislili da ćete ići do Aranđelovca auto-putem. Cena je veća od milijardu i 300 miliona, za ceo auto-put govorim, 82 kilometra – rekao je predsednik.
Sve je težak teren, ima 78 mostovskih konstrukcija, poručio je Vučić. Rekao je da će do kraja godine biti otvoren veliki broj deonica brzih saobraćajnica širom Srbije, uključujući i važnu deonicu Slepčević-Badovinci.
– I obilaznica oko Kragujevca je strašno važna saobraćajnica. Ona spaja Kragujevac sa Milošem Velikim, dalje sa severnošumadijskim delom. To će značiti i za grad, da kamioni zaobilaze sam centar, značiće i za bezbednost ljudi, i da vazduh bude čistiji. Ogromna stvar za Kragujevac i Milanovac. To će biti najbliža veza i do Divostina. I mnogo će značiti za industrijsku zonu oko Kragujevca, i moramo uspostaviti bolju železničku vezu – rekao je on.
Na pitanje šta je najveći izazov u izgradnji puteva, predsednik kaže – pare i ljudi.
– Sa ljudima nekako rešavamo, ali to su ogromni novci. Vi kada pogledate koliko košta povećanje penzija ili plata u javnom sektoru, zna se ko ih isplaćuje. Država to daje, pa vi gledajte koliko novca mora da se da za sledeću godinu. A vodu nigde nismo rešili, a to je prioritet za naredne godine. A svako mesto je po 20 miliona, a negde i više, pa puta 100 opština, to vam je tri ili četiri milijarde. A da ostavite 60 opština nedirnute. A to je samo voda, bez kanalizacije, pruga, ičega – rekao je predsednik.
Pitao je ministarku Sofronijević kada će Mađari završiti svoj deo što se tiče pruge, i ona je rekla da je njena pretpostavka početak oktobra.
– Ispunjeni su tehnički uslovi, ali zavisi od Mađara – rekla je ona, a predsednik joj je poručio da održava komunikaciju i da ih stalno zove.
U razgovoru sa Živoradom Milosavljevićem, koji je 37 godina na vlasti u Sopotu, predsednik kroz smeh kaže da je to neverovatno i da posle toliko godina ne čuje šta pričaju drugi, već samo sebe.
– Vodim Sopot iz komunizma u Evropu – rekao je Milosavljević, na šta mu je Vučić odgovorio sa: “Razumem, druže predsedniče”.
O “Voždu Karađorđu”
Vlada Srbije je 14. maja 2020 donela je Zaključak kojim se projekat izgradnje državnog puta I reda “Vožd Karađorđe” prepoznaje kao projekat izgradnje i rekonstrukcije javne linijske saobraćajne infrastrukture, od posebnog značaja za Srbiju.
U prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića i ambasadora Kine u Srbiji Li Minga, 7. maja 2026. godine, potpisan je Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova za izgradnju državnog puta prvog reda “Vožd Karađorđe”, u dužini od 82,71 kilometra.
Komercijalni ugovor o projektovanju i izgradnji i ugovor o predfinansiranju potpisali su ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i direktor ogranka Šandong Srbija Čang Sjusijen.
Ugovor je vredan 1,3 milijarde evra.
Sektor 3 povezuje Mali Požarevac od autoputa E-75, preko Sopota, Mladenovca, Orašca sa Aranđelovcem, i njegova dužina iznosi 36,89 kilometara.
Sektor 2 povezuje Orašac, preko Aranđelovca, Lazarevca, sa Čibutkovicom i izlazom na autoput “Miloš Veliki”, i njegova dužina iznosi 45,82 kilometra.
Na Sektoru 2 i Sektoru 3 ovog projekta, predviđena je izgradnja 12 denivelisanih raskrsnica, jedna kružna raskrsnica, 78 mostovskih konstrukcija, 36 nadvožnjaka, kao i tri tunela – Ravnice dug 420 metara, Oglavak dug 1070 metara i Trbušnica u dužini od 850 metara.
Državni put I reda “Vožd Karađorđe“ predstavlja saobraćajnicu koja povezuje Centralnu Srbiju sa Istočnom i Zapadnom Srbijom i auto-putevima E-75 i E-763, a njegovom izgradnjom će se rasteretiti postojeći putni pravci, čime će doći do smanjenja troškova i vremena putovanja, kao i povećanja bezbednosti saobraćaja i smanjenja negativnog efekta na životnu sredinu, dok će izgradnja dodatno podstaći razvoj lokalne ekonomije i turizma.
Komentari (0)