Eksplozija eksperimentalne rakete “Starship“ kompanije SpaceX u januaru ove godine dovela je avio-saobraćaj iznad Kariba u znatno veću opasnost nego što je to ranije bilo poznato, pokazuje interna dokumenta američke Savezne uprave za vazduhoplovstvo (FAA), u koja je danas imao uvid list Wall Street Journal (WSJ).
U dokumentima se navodi da SpaceX nije odmah obavestio FAA o eksploziji putem zvanične hitne linije, iako je to obavezno za sve lansirne kompanije. Prve informacije o incidentu FAA je dobila od pilota koji su iz kabina videli vatrenu kišu delova eksplodirane rakete, dok su drugi zvaničnici za incident saznali tek putem interne komunikacije.
Tri aviona – putnički let kompanije JetBlue ka Portoriku, avion španske Iberije i privatni mlaznjak – našli su se u kritičnoj situaciji kada je “Starship“ eksplodirao nekoliko minuta nakon poletanja 16. januara. Piloti su morali da biraju između leta kroz potencijalno opasno područje ili rizika da ostanu bez goriva iznad otvorenog mora.
Dva aviona su proglasila vanrednu situaciju zbog goriva i nastavila let kroz privremenu zonu zabrane, a sva tri aviona, u kojima je ukupno bilo oko 450 putnika, na kraju su bezbedno sletela.
FAA je u dokumentima navela da su zapaljeni delovi rakete padali iznad Karipskog regiona oko 50 minuta. U slučaju udara takvih delova u avion, posledice bi mogle biti katastrofalne, uključujući ozbiljna oštećenja letelica i gubitak ljudskih života.
Kontrolori letenja u Majamiju i San Huanu morali su u realnom vremenu da preusmeravaju avione, što je povećalo opterećenje i dovelo do “potencijalno ekstremnog bezbednosnog rizika“. U jednom trenutku, najmanje dva aviona su se previše približila jedan drugom, pa je kontrolor hitno intervenisao da izbegne sudar.
Kompanije su reagovale različito – JetBlue je saopštio da su svi njihovi letovi izbegli područja sa krhotinama, dok je Iberia navela da je njen avion ušao u zonu tek nakon što su delovi već pali, bez ugrožavanja putnika.
SpaceX je, nakon objavljivanja izveštaja, ocenio da su navodi medija “obmanjujući“ i da nijedan avion nije bio u opasnosti.
– Javna bezbednost je uvek bila i ostala naš prioritet – saopštila je kompanija.
Incident je izazvao zabrinutost u avio-industriji i među američkim zvaničnicima, posebno s obzirom na očekivani porast broja svemirskih lansiranja u narednim godinama. FAA je u februaru formirala panel stručnjaka za ponovno razmatranje rizika od svemirskih krhotina, ali je u avgustu neočekivano obustavila pregled, navodeći da se većina preporuka sprovodi i da je potrebno konsultovati dodatne međunarodne stručnjake.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)