Predsednik Srbije Aleksandar Vučić bio je danas u obilasku radova na izgradnji deonice brze saobraćajnice Ib reda, Bački Breg – Srpska Crnja, kod Bezdana.
Vučić se prvo obratio izvođačima radova iz Azerbejdžana.
– Samo da vas zamolim da razmislite, osim ovoga što mora da se završi do aprila 28., dakle Bački Breg-Sombor, tih 22,7 kilometara. Strašno su nam važni ovih 11,4 kilometara do Kljajićeva. Ako možete deo finansiranja da rešite, razgovarajte sa svojima u Azerbejdžanu. Bilo bi mnogo važno, makar deo, da možemo odmah da potpišemo ugovor i za to, ne ovaj okvirni, nego pravi komercijalni ugovor, to je oko 118 miliona otprilike. Tih 11,4 km nama čini sve funkcionalnim, zato što dobrim putem od Kljajićeva, od petlje Kljajićevo do petlje Bačka Topola, dakle ne pričam do Vrbasa ovde, već do petlje Bačka Topola je 30, svega 36 km. Jer mi moramo da živimo i u narednih 4-5 godina dok ne završimo sve. Da. Znači, da probamo da napravimo, nama ovaj deo, deonica Bački Breg, Sombor nam mnogo znači za Sombor, za Somborce i za odlazak i u Mađarsku i u Beč i gde god hoćete. Ali nam smisao dobija sve kada uradimo ovo do Kljajićeva, jer tada dobija mnogo i Beograd i Novi Sad. Svi oni dolaze i u sam Sombor, i time i Sombor dobija. I naravno, ovaj deo prometa ovde, uradili smo dobar put. I svuda, i ovde je dobar put, stvarno se vidi da smo, Drobnjak, vidi se da su Putevi Srbije dobar posao obavili. Svuda sam prošao, stvarno. U Banatu ima još mnogo problema, a ovo ovde sam video, stvarno je dobro. Ali ako uradimo to brzo i ako odmah možete da uzmete taj deo da radimo – rekao je predsednik na početku obilaska.
Predsednik je zatim detaljno objasnio kuda će saobraćajnica prolaziti.
– Pogledajte ovaj Osmeh Srbije kako smo ga nazvali, ovde na severu dužina je ukupno, a vi mi ispravite, 185,5 kilometara, 185,5 kilometara, od Bačkog Brega do Srpske Crnje, na granici sa Rumunijom, prema Žombolju. Strašno je važan, on vam povezuje zapadnu Bačku, severnu Bačku, severni deo južnobačkog okruga i severni Banat, čak i srednji Banat, Novi Bečej je srednji Banat. Dakle, a Srbobran i Bečejska opština su Južnobački okrug. Najveći deo okruga vojvođanskih Osmeh Srbije povezuje. Jedino što ne prolazi kroz Srem i kroz južni Banat, kroz sve ostale okruge od suštinskog je značaja. Do ovde smo potpisali, radi se projekat do Srbobrana. Ovde vam je autoput koji vam ide Mali Iđoš, Melenci, Feketić, dakle i tu prolazi, tu ga sečemo posle Vrbasa i izlazimo na Srbobran. Dakle, imamo direktnu vezu sa glavnim autoputem koji spaja Beograd i Budimpeštu. Tih 94 kilometra su u ovom trenutku prioritet, ali moramo da napravimo da ne budu prioritet, već da jednako brzo moramo da završimo i ovaj drugi deo, zato što nam to može da dovede brojne investitore i u Novi Bečej, Bočar, Miloševo, Kikindu, Bečej i tako dalje. Još radimo rekonstrukciju Sombor – Kula, magistralnog puta, 400 metara. To svakako, neka se završi do oktobra. Ako smo radili ovamo prema Liparu, ako smo radili ovamo prema Kruščiću, i ako smo sve to uradili, to mora da se uradi. To svakako, taj put ostaje važan, ovaj put važan ostaje svakako, ali ova saobraćajnica, ovaj osmeh Srbije, on postaje od životnog značaja. Za ljude ovde na severu, ne samo zbog međusobnog povezivanja, povezivanja ljudi, povezivanja mesta, postaje od životnog značaja za ekonomski napredak ovog dela Srbije. – rekao je Vučić.
On je takođe najavio uvođenje AI sistema za praćenje uživo rupa na putevima.
– Sad mi prave mašinu, u koliko dobijemo poverenje građana na narednim izborima, pomoću koje ću moći da vidim svaku rupu, svaki put na svakom mestu i kad je popravljan i ko je popravljao. To će da bude pakao za ministre, radnike na putevima, sve. Imaću sve na svom telefonu. Svaku rupu u Srbiji ću imati u svom telefonu. To su mi namestili veštačku inteligenciju – rekao je Vučić.
Predsednik je takođe govorio o očekivanom rodu kukuruza, koji će biti mnogo bolji nego prošle godine.
– Mnogo sam srećan, ovo je strašno važno za sever Srbije i, zaista, ne samo zbog linije koju povlačite na karti kada pogledate trajektoriju, kada pogledate putanju ove brze saobraćajnice, već i zbog prirode onoga što donosi ovaj divni put, naziva se Osmeh Srbije, i to je ukupno 185,5 km , od ogromnog značaja. I verujem da kada se završi dodatno Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad, onda u Vojvodini sve glavne saobraćajnice smo suštinski rešili. I mnogo sam srećan što sam ovde, i mnogo sam srećan što sam video da nam je i suncokret odličan, jedino je soja malo lošija, suncokret odličan, kukuruz odličan, biće prinos veliki. Tako da, sad bi ovi sa, da se ti, Toni, ne naljutiš, ti si domaćin čovek pa ti znaš, ali ovi iz Beograda što ti prate poljoprivredu, oni bi rekli: “Jeste, a kolika će cena da bude čim je veći rod? ” A da je slučajno manji rod i da je veća cena, onda bi rekli: “A što mi građani da plaćamo veću cenu? ” Tako da, kako god da okreneš, ne valja, ali.Se radujemo većim prinosima i radujemo se tome što time i država i građani dobijaju, a verujem da će i poljoprivredni proizvođači dobiti pristojnu cenu i da mogu da se nadaju i u budućnosti ovako dobrim godinama. Mnogo, mnogo bolja godina nego prethodne dve, mnogo bolja. Ubila nas suša prethodne dve godine. E, još Bogu da se pomolimo, zamolimo za jednu dobru kišu sledeće nedelje – rekao je Vučić.
Ukupna dužina brze saobraćajnice IB reda, granični prelaz sa Mađarskom (Bački Breg) – Sombor – Kula – Vrbas – Srbobran – Bečej – Novi Bečej – Kikinda – granični prelaz sa Rumunijom (Srpska Crnja) je 185,5 kilometara, a projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat.
Ukupna površina obuhvata prostornog plana je veća od 11.000 hektara i podeljena je na dva sektora i osam deonica.
Okvirni komercijalni Ugovor potpisan je sa azerbejdžanskom kompanijom Azvirt za pet deonica u dužini od 94,2 km od Bačkog Brega, preko Sombora, Kljajićeva, Sivca, Crvenke, Kule, Vrbasa do Srbobrana,
Potpisan je i Ugovor o projektovanju i izvođenju radova za prvih 23 kilometra ove saobraćajnice.
Navedeni ugovori potpisani su 18. marta ove godine u prisustvu predsednika Aleksandra Vučića, navode iz Koridora Srbije.
Na predmetnim deonicama brze saobraćajnice planirana je izgradnja 11 petlji, 32 mosta, 34 nadvožnjaka, 12 propusta. Takođe, planirana je izgradnja i tri površinske kružne raskrsnice.
Na Deonici 1 (GP Bački Breg- Sombor) trenutno se izvode radovi na skidanju humusa, iskopu materijala na lokacijama gde su predviđeni useci, uređenje podtla, radovi na izradi nasipa, kao i radovi na izradi sloja posteljice.
Realizacijom projekta izgradnje predmetne saobraćajnice, saobraćajno-geografski položaj grada Sombora i grada Kikinde, opština Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja i Novog Bečeja, biće unapređeni u značajnoj meri, što će usloviti njihov brži i efikasniji razvoj.
Područja koja prirodno gravitiraju novoj saobraćajnici su i opštine Apatin, Odžaci, Bačka Palanka, Ada i Nova Crnja.
Izgradnja brze saobraćajnice pozitivno će uticati na međusobnu saobraćajnu povezanost opština i regionalnih centara AP Vojvodine, ali i na bolju povezanost zapadnobačkog i severnobanatskog okruga sa auto-putem E75, a time i sa Novim Sadom, Beogradom i ostalim delovima Srbije.
Izgradnjom ove saobraćajnice ostvariće se kraća veza AP Vojvodine sa Mađarskom (granični prelaz Bački Breg) i Rumunijom (granični prelaz Srpska Crnja) što u širem smislu predstavlja i značajnu povezanost čitavog područja u međunarodnom smislu.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)