Od 1. februara, Ujedinjeno Kraljevstvo je nakon 47 godina zvanično van EU. To je prva zemlja koja je to učinila, a ova odluka Britanaca imaće posledice i po automobilsku industriju.
Mnogi proizvođači automobila već su prilagodili svoje planove kako bi umanjili gubitke što je više moguće, ali doći će i do smanjenja broja radnih mesta i zatvaranja pojedinih postrojenja. Na primer, Honda će zatvoriti fabriku u Svindonu krajem 2021, dok je Jaguar Land Rover za kraj 2020. najavio privremeno zatvaranje tri fabrike automobila i fabrike motora.
Ford, Rolls-Royce i Aston Martin izrazili su zabrinutost zbog negativnog uticaja koji se očekuje nakon Bregzita, a sada još jedan proizvođač automobila iznosi detalje o tome kako će odvajanje Britanije od zajedničkog evropskog tržišta uticati na njegovo poslovanje.
Portparol MINI-ja, brenda koji je u vlasništvu BMW-a, izjavio je za Rojters da će proizvodni ciklus aktuelne generacije modela te marke biti produžen u odnosu na prosečan životni vek modela, koji se u današnjoj auto-industriji kreće oko šest godina. Kako je objašnjeno, do ovog će doći zbog Bregzita, ali i potrebe kompanije da smanji troškove poslovanja.
Naime, BMW grupa želi da uštedi 12 milijardi evra do 2022, kroz rezanje troškova razvoja novih modela i smanjenje palete motora i menjača za svoja vozila.
Godina koja je iza nas nije bila sjajna za MINI, s obzirom da je prodao 346.639 automobila uz smanjenje od 4,1 odsto u odnosu na 2018. Posebno je loš bio decembar 2019, kada je zabeležen pad od zabrinjavajućih 17,7% u poređenju sa istim mesecom 2018.
Početak 2020. doneo je izvestan optimizam, jer je MINI saopštio da je skoro 80.000 potencijalnih kupaca izrazilo interesovanje za električni model ovog brenda, ali ostaje da se vidi koliko njih će na kraju odlučiti da auto zaista i kupi.
Komentari (0)