Citroen je predstavio neobični koncept Oli na kojem vidimo novi, redizajnirani logo kompanije.
Francuski proizvođač ulazi u eru elektrifikacije, dok je pikap Oli fokusiran na jednostavnost, pristupačnu cenu i održive materijale.
Karton i fiberglas
Radikalan dizajn podrazumeva vertikalnu šoferšajbnu, takozvana samoubilačka vrata, točkove od čelika/aluminijuma i pneumatike Goodyear Eagle GO.
Hauba, krov i delovi prtljažnika izrađeni su od recikliranog kartona, koji je spojen s izdržljivim fiberglas pločama, prenosi Motor1.
Inženjeri su pojednostavili mnoge delove električnog četvorotočkaša kako bi smanjili njegovu težinu i dostigli 1.000 kilograma.
Manje delova
U kabini vidimo blještava sedišta u Infra-Red boji koja imaju svega osam delova, umesto standardnih 37.
Izrađena su pomoću termoplastičnog poliuretana (TPU) i 3D štampanih komponenti.
Slična situacija je sa instrument tablom i centralnom konzolom koja ima 34 dela, umesto standardnih 75.
Urbani pikap
Ekran “Smartband” za osnovne informacije (brzina, domet) smešten je u dnu vetrobranskog stakla, a funkcije se kontrolišu putem džojstika.
Četvorotočkaš dobija energiju od baterija (40kWh) koje garantuju domet 400 kilometara. Kapacitet od 20 do 80 odsto dostižu posle 23 minuta punjenja.
Citroen je ograničio brzinu na 110 km/h, kako bi se fokusirao na urbane sredine, a ne visoke performanse.
BONUS VIDEO:
Sto se tice spoljasnjeg dizajna izgleda ko kontejner na tockovima.Promasaj.