Putovanje vozom tokom noći moglo bi da postane udobnija alternativa kratkim avionskim letovima. Kompanija “Nox Mobility” sa sedištem u Berlinu najavila je novu noćnu železničku liniju između Hamburga i Minhena, koja počinje da saobraća 23. marta 2027. godine.
Vozovi će saobraćati tri puta nedeljno u oba smera, uz zaustavljanja u Bremenu i Augsburgu. Posebnost ove linije biće individualni prostori namenjeni putnicima koji žele da se odmore ili rade tokom putovanja.
Projekat je ujedno prvi korak ka ambicioznom planu kompanije da u narednim godinama poveže brojne evropske gradove noćnim vozovima.
Plan je da do 2035. povežu 100 evropskih gradova
Nova linija između Hamburga i Minhena predstavlja početak šireg projekta kompanije “Nox Mobility”. Cilj je da do 2035. godine bude uspostavljena mreža noćnih vozova koja bi povezivala čak 100 evropskih gradova.
Među destinacijama koje su obuhvaćene planom nalaze se Pariz, Barselona, Amsterdam, Kopenhagen, Varšava, Budimpešta i Rim.
Ideja je da putnici do odredišta stignu nakon noćne vožnje, uz mogućnost da vreme provedeno u vozu iskoriste za spavanje, odmor ili rad. Na taj način železnička putovanja trebalo bi da ponude udobniju alternativu kratkim letovima avionom.
Svaki putnik će imati svoj prostor
Za razliku od tradicionalnih noćnih vozova, u kojima putnici često dele spavaće kupee, nova linija kompanije “Nox Mobility” ponudiće individualne prostore.
Svaki od njih biće opremljen velikim sedištem, stolom koji može da se koristi za rad ili obedovanje, utičnicama za električne uređaje i prostorom za prtljag.
Suvlasnik kompanije, Tibault Konstant, istakao je da je osnovna ideja novog koncepta da svaki putnik tokom putovanja ima sopstveni prostor u kojem može da radi i odmara se.
– Uz Nox svaki putnik ima vlastiti prostor za rad i odmor. Noć provedena u našem vozu bi vremenom trebalo da obedini ono za šta su ranije bile potrebne tri rezervacije: prevoz, noćenje i dolazak na odredište sledećeg jutra -, rekao je Konstant.
Upravo objedinjavanje prevoza, noćenja i dolaska na odredište narednog jutra predstavlja jedan od ključnih ciljeva ovog koncepta.
Polazak iz Hamburga u 21:22, dolazak u Minhen u 8:14
Prema najavljenom redu vožnje, vozovi će iz Hamburga polaziti u 21:22 satra. Prvo predviđeno zaustavljanje biće u Bremenu, gde je dolazak planiran u 22:30.
Nakon noćne vožnje, voz će stići u Augsburg u 7:35, a zatim u Minhen u 8:14 sati.
U suprotnom smeru, polazak iz Minhena planiran je u 21:20 sati. Voz će se zaustavljati u Augsburgu u 21:51, dok je dolazak u Bremen predviđen u 7:20 sati.
Krajnje odredište biće Hamburg, u koji bi voz trebalo da stigne u 8:27 sati.
Noćno putovanje kao alternativa kratkim letovima
Nova linija, čiji je početak rada najavljen za 23. mart 2027. godine, trebalo bi da putnicima omogući da putovanje i odmor spoje u jedno iskustvo.
Plan kompanije “Nox Mobility” se ne završava na relaciji Hamburg-Minhen. Ona predstavlja prvi korak ka mreži koja bi do 2035. godine trebalo da obuhvati 100 evropskih gradova, među kojima su i neke od najpoznatijih destinacija na kontinentu.
Individualni prostori za rad i odmor, uz noćne polaske i jutarnje dolaske, čine osnovu koncepta kojim kompanija želi da ponudi drugačiji način putovanja između evropskih gradova.
Komentari (0)