Renault je predstavio Scenic Vision koji nema apsolutno nikakvih dodirnih tačaka s kultnim MPV modelom, po izgledu ili pogonskom sistemu.
Dizajn krase jednostavne linije, dok je najvažniji momenat ekološki prihvatljiva konstrukcija, jer se 95% crossovera može reciklirati (uključujući bateriju)!
Pogonski sistem
Elektromotor jačine 215 KS, preuzet iz novog Megane E-Tech, smešten je na prednjoj osovini, kao i paket baterija od 40 kWh.
Nemojte da vas iznenadi manji kapacitet energetske jedinice, jer je Scenic Vision dobio dodatni pogon, u vidu sistema vodoničnih gorivnih ćelija (16 kW).
Njihov zadatak je da dopunjuju baterije tokom vožnje, čime se ukupna autonomija udvostručuje, prenosi InsideEVs.
Renault hibridnu kombinaciju naziva H2-Tech, a ukupna autonomija vozila iznosi 800 kilometara.
Zaštita okoline
Vratimo se na zaštitu životne sredine i reciklirane materijale.
Vodonični rezervoar izrađen je od ugljeničnih-vlakana, dobijenih od prerađenog papirnog otpada. U kabini dominira reciklirani poliester koji zamenjuje i kožu.
Čak 30% automobila je izrađeno pomoću plastike iz održivih izvora. Spajajući dizajn s ekološkom održivošću, francuska kompanija istražuje potpuno novi način mobilnosti.
Napredna tehnologija
Kabina Scenic Visiona je krcata naprednom tehnologijom, a pomenućemo samo neka rešenja.
Volan je opremljen senzorom za čitanje otkucaja srca, koji uz asistenciju posebne kamere detektuje znake umora vozača.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – Objektiv.rs
Papučica gasa vibrira u slučaju da sistem identifikuje opasnost na putu i tako vas upozorava da usporite.
Očekuje se da serijska verzija četvorotočkaša debituje 2024, kada Scenic MPV više ne bude u ponudi. Da li će crossover baziran na CMF-EV platformi zadržati pogon na vodonik, ili će dobiti veću bateriju – ostaje da vidimo.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)