Avion Boing 737-4M0 (BDSF) pakistanske avio-kompanije K2 Airways na letu od Šarže do Karačija nestao je sa radara iznad Omanskog zaliva, a prema informacijama koje prenosi Flightradar24, postoji sumnja da se letelica srušila u more.
Na društvenim mrežama jedan od korisnika objavio je da je “potvrđen pad nakon što je posada kontroli letenja prijavila probleme sa navigacionim sistemom aviona”. Tu informaciju za sada nije moguće nezavisno potvrditi i nema zvanične potvrde nadležnih institucija.
Prema dostupnim podacima, avion je poleteo iz Šarže u Ujedinjenim Arapskim Emiratima oko 15.00 UTC, a sa radarskih ekrana nestao je u 16.21 UTC.
View this post on Instagram
U trenutku poslednjeg prijema ADS-B signala, podaci su pokazivali da se letelica nalazila na visini od svega 1.110 stopa (oko 338 metara), uz zabeleženu vertikalnu brzinu od čak 22.000 stopa u minuti. Ukoliko su ti podaci tačni, to bi odgovaralo brzini poniranja većoj od 400 km/h.
Ipak, ove informacije treba posmatrati sa oprezom. Područje Omanskog zaliva poznato je po čestim ometanjima GPS i ADS-B signala, zbog čega ovakve vrednosti nije moguće nezavisno potvrditi, niti se na osnovu njih može sa sigurnošću zaključiti šta se dogodilo sa letelicom.
Nestali avion predstavlja teretnu verziju jednog od najrasprostranjenijih putničkih aviona na svetu, Boinga 737-400, modifikovanu u konfiguraciju BDSF. K2 Airways na svom sajtu navodi da je nosivost do 18.600 kg tereta, odnosno do 10 standardnih kontejnera.
Prema podacima Airfleets.net, avion ima fabrički broj 29210 (linijski broj 3091), prvi let obavio je 8. januara 1999. godine.
Nakon proizvodnje avion je bio iznajmljen ruskom Aeroflotu preko kompanije GECAS, da bi 2012. godine bio konvertovan u teretnu verziju. Pakistanska kompanija K2 Airways nabavila ga je u decembru 2024. godine, pokazuju podaci Airfleets.net.
Za sada nema zvaničnih informacija o sudbini posade niti potvrde da je avion zaista pao u more. Očekuje se da će nadležne vazduhoplovne vlasti u narednim satima objaviti više detalja o incidentu.
BONUS VIDEO:
Komentari (0)