no što niko nije (i neće) primeniti je ograničivač snage koju motor može povući iz akomulatora. Kada bi umesto za 5 sekundi (što je za prosečnog vozača opasno, ali svi to sanjaju a ne znaju zašto) ubrzavao za 15 sekundi do "stotke" i imao maksimalnu brzinu 130 do 150 km/h, prelazio bi duplo veću kilometražu. U svetu gde svaki novi model mora biti veći i jači od prethodnog (i od konkurencije) to je put kojim se ne ide.

Niže težište je kad su baterije na podu automobila a ne ovako kakav je predlog te startap kompanije.